Die kompakte Hochleistungslimousine Audi S3 2025 wurde gerade für Australien vorgestellt, mit mehr Ausstattung und höheren Preisen – außerdem bietet sie eine teure neue Option für diejenigen, die einen kräftigeren Soundtrack wünschen.
Wie der verwandte Cupra Formentor in Australien – und ähnlich wie der Volkswagen Golf R im Ausland – bieten der S3 Sportback (Hatchback) und die Limousine die Möglichkeit, ein werkseitig eingebautes Titan-Abgassystem des bekannten Lieferanten Akrapovic zu wählen.
Aber es wird Sie etwas kosten…
Während Cupra ’nur‘ 6300 $ für das Titan-Abgassystem in den SUVs Ateca und Formentor verlangt, verlangt Audi satte 9900 $ für den Einbau des Titan-Heckschalldämpfers und der vierfachen Auspuffenden.
Für den Vergleich: Der Porsche 911 Carrera wird mit einem nicht-Akrapovic-Sportauspuffsystem mit Titan-Endrohren für 7700 $ angeboten.
Das kommt zusätzlich zu der Preiserhöhung für die überarbeitete 2025 Audi S3-Baureihe, wobei der Sportback nun um 3400 $ teurer und die Limousine um 4427 $ teurer ist als zuvor, mit Preisen ab 78.800 $ bzw. 81.800 $ vor Steuern und Abgaben.
Für den zusätzlichen Betrag gibt es mehr Leistung und Drehmoment (um 17 kW/20 Nm auf 245 kW/420 Nm gesteigert), die „Torque Splitter“ Hinterachse aus dem noch heißeren RS3, ein überarbeitetes vorderes Federungssystem sowie einen neuen dynamischen Plus-Modus, der mit der „sportlicheren Abstimmung“ des Motors und des Getriebes einhergeht.
Damit beschleunigt der neue S3 in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, eine Zehntelsekunde schneller als zuvor, auf dem Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Der neue S3 übernimmt auch einige kleinere Änderungen im Innenraum vom A3, darunter eine neue Umgebung für den Drive-by-Wire-Wählhebel und ein überarbeitetes Lenkradzentrum.
Würden Sie 10.000 $ für eine bessere Abgasanlage ab Werk ausgeben? Teilen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren mit!
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