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Zum Zeitpunkt des Verfassens bietet Audi in seinem Portfolio nicht weniger als vier Elektrofahrzeuge an, von denen drei verschiedene Crossover-Modelle sind. Die Q4- und Q8-e-tron-Modelle sind entweder in einem traditionellen kantigen Design oder im geschwungenen Coupé-Stil erhältlich, der die Praktikabilität zugunsten eines modischeren Ansatzes aufgibt. Als der Q6 e-tron debütierte, um sich zwischen den beiden einzuordnen, wurde die Sportback-Version, die bei seinen Geschwistern vorhanden war, weggelassen. Das ist nicht mehr der Fall, denn Audi hat gerade die Ankunft des Q6 Sportback e-tron angekündigt.
Der Q6 Sportback ist mechanisch identisch mit dem Q6
Lassen Sie uns damit beginnen, was der Q6, SQ6 und Sportback e-tron gemeinsam haben. Unabhängig davon, wie unterschiedlich sie auf den ersten Blick erscheinen mögen, wird jeder Q6 e-tron standardmäßig von einem 100-kWh-Batteriepaket (von dem 94,4 kWh nutzbar sind) angetrieben, das zwei Elektromotoren, einen an jedem Achse, antreibt. Dies versorgt das Quattro-Allradantriebssystem über ein einstufiges Getriebe.
Zu guter Letzt macht der Audi Q6 Sportback e-tron mindestens 422 PS und 456 PS Spitzenleistung. Der SQ6 Sportback e-tron leistet 483 PS, mit bis zu 509 Spitzen-PS. Die Höchstgeschwindigkeiten betragen jeweils 130 und 143 mph.
Obwohl die EPA-Werte noch nicht finalisiert wurden, erwartet Audi, dass der Sportback „ähnlich wie der Q6 e-tron Quattro, bei rund 300 Meilen liegen wird“. Die 800-Volt-Elektroarchitektur ermöglicht das DC-Schnellladen mit Geschwindigkeiten von bis zu 270 Kilowatt. Unter idealen Bedingungen sollte es etwa 21 Minuten dauern, um von 10 auf 80 Prozent aufzuladen.
Mit einem stärkeren Fokus auf Sportlichkeit verfügt der Audi Q6 Sportback e-tron über modifizierte Aufhängung und Komponenten, um seine Fahrdynamik zu beleben. Durch die Platzierung der Längslenker vor den Spurstangen wird eine bessere Lenkrückmeldung ermöglicht, die gut mit dem tatsächlich heckbetonten Quattro-Allradantriebssystem zusammenpasst.
Alle gegenwärtigen Änderungen sind nur oberflächlich
Der 2025 Audi Q6 Sportback e-tron hat ähnliche Abmessungen wie seine kantigeren Pendants. Der größte Unterschied liegt im Dach, das vom A-Pfeiler aus um 1,4 Zoll kürzer ist, bevor es nach hinten abfällt. Um etwaigen eingeschränkten Kopfraum auszugleichen, erstreckt sich der Radstand etwa einen halben Zoll, um hintere Passagiere besser unterzubringen. Ansonsten behält er die gleiche Länge und Breite wie die nicht-Sportback-Varianten bei. Wie der SUV verwendet auch der Sportback Frequency Selective Damping (FSD), um den Fahrkomfort aufrechtzuerhalten und die Höhe neutral zu halten.
Darüber hinaus werden Ihre Augen Sie nicht täuschen, wenn Sie nach Unterschieden im Innenraum suchen. Da der Sportback so viel mit dem Q6 e-tron SUV gemeinsam hat und viele der gleichen Funktionen teilt, ist das Interieur des Sportback praktisch identisch.
Wie andere Audi-Modelle verfügt der 2025 Q6 Sportback e-tron über ein neues digitales Display und Benutzeroberfläche. Das neueste virtuelle Cockpit zeigt einen 11,9-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad und ein 14,5-Zoll-Center-Touchscreen integriert die neueste Version von Audis MMI-System. Darüber hinaus überwacht die neueste Version des Augmented Reality Head-Up-Displays Veränderungen in der Umgebung und gibt Informationen wie Geschwindigkeit, Verkehrszeichen und Navigationsicons an den Fahrer zurück.
Um das Fahrzeug noch mehr nach Ihren Wünschen anzupassen, bietet der Sportback bis zu acht Lichtsignaturen der Tagfahrleuchten dank der Matrix-Design-LED-Scheinwerfer und OLED-Rückleuchten. Für Audiophile steht ein verfügbares Bang & Olufsen Premium-Soundsystem zur Verfügung, das 830 Watt über 20 Lautsprecher liefert.
Abschließende Gedanken
Die Preisinformationen wurden noch nicht bekannt gegeben, jedoch beginnt der reguläre Q6 e-tron SUV bei $65,095 inklusive Zielgebühren. Angesichts des Line-ups ist davon auszugehen, dass der Q6 Sportback e-tron einen kleinen Aufpreis verlangen wird. Die Produktion soll 2025 beginnen.
Wenn Sie nicht warten können und auf die modische Dachlinie verzichten können, wird der praktischere Audi Q6 e-Tron SUV bald bei den Händlern eintreffen.
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