Elektrofahrzeug (EV) und Plug-in-Hybrid (PHEV) Besitzer in Australien könnten bald ihre Autos nutzen, um ihre eigenen Häuser mit Strom zu versorgen, da die australische Bundesregierung endlich angekündigt hat, dass das Fahrzeug-zu-Netz (V2G) Laden bis 2025 lokal genehmigt sein wird.
Das bidirektionale Laden von V2G ermöglicht es bestimmten EVs und PHEVs, ihre Batterien entweder zurück ins Netz zu speisen während Spitzenzeiten oder als tragbarer Generator verwendet zu werden, was bei Stromausfällen hilfreich sein kann.
Bei der Sydney International EV AutoShow gab der Minister für Klimawandel und Energie, Chris Bowen, bekannt, dass Standards Australia V2G die Genehmigung erteilt hat und die Einführung der Technologie in etwas mehr als einem Monat erfolgen wird.
„Der Prozess von nun an ist, dass diejenigen [EV] Hersteller, die das Fahrzeug-zu-Netz Laden ermöglichen und diejenigen Ladefirmen, die es ermöglichen, ihre Produkte beim Clean Energy Council registrieren können und für jedes spezifische Produkt eine Genehmigung erhalten“, sagte Herr Bowen.
Der Nissan Leaf ist das einzige werkseitig ausgelieferte und garantierte EV in Australien mit V2G-Fähigkeit und nahm an einem Pilotversuch in Südaustralien teil, der 2022 begann.
Im Mai erhielt Mitsubishi die Genehmigung, Besitzern der Outlander- und Eclipse Cross-PHEVs das bidirektionale Laden zu ermöglichen, vorausgesetzt, dass auch genehmigte Ladegeräte gekauft wurden.
Amber Electric führt auch einen $7,7 Millionen teuren, dreijährigen Versuch mit intelligenten Ladegeräten und V2G-Ladegeräten durch, zu denen auch 50 Einheiten letzterer gehören.
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