„
Die Autohersteller machen bedeutende Fortschritte bei automatischen Notbremsystemen (AEB) nachdem das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) einen strengeren Frontkollisionstest eingeführt hat. Von 30 neu bewerteten Fahrzeugen erhielten 22 gute oder akzeptable Bewertungen, eine deutliche Verbesserung gegenüber früheren Tests.
Härtere Tests für mehr Sicherheit
Die neueste Bewertung fordert Fahrzeuge dazu auf, bei höheren Geschwindigkeiten – 50, 60 und 70 km/h – nicht nur Personenkraftwagen, sondern auch Motorräder und Sattelschlepper zu erkennen. Diese Änderungen spiegeln reale Crash-Szenarien wider, einschließlich tödlicher Auffahrunfälle mit Motorrädern und Sattelschleppern. Fahrzeuge werden anhand ihrer Fähigkeit bewertet, rechtzeitig vorwärtsgerichtete Kollisionswarnungen zu geben und Notbremsungen effektiv durchzuführen.
„Der rasche Fortschritt, den die Hersteller bei der Verbesserung dieser wichtigen Crash-Vermeidungssysteme gemacht haben, ist beeindruckend“, sagte IIHS-Präsident David Harkey. „Fahrzeuge, die in diesem neuen Test hervorragend abschneiden, werden Leben retten, da er die gefährlichsten Arten von Front-zu-Heck-Kollisionen behandelt.“
Wie sich die Fahrzeuge geschlagen haben
Die bestbewerteten Systeme vermieden erfolgreich Kollisionen in allen Tests mit Personenkraftwagen und schnitten in den meisten Motorradszenarien gut ab. Einige Fahrzeuge hatten jedoch Probleme, Zusammenstöße bei höheren Geschwindigkeiten zu verhindern, insbesondere mit Motorrädern. Schlecht bewertete Fahrzeuge konnten in mehreren Szenarien nicht ausreichend abbremsen und trafen sogar bei 50 km/h auf Motorradziele.
„Diese Ergebnisse deuten darauf hin, dass das Verhindern von Kollisionen bei höheren Geschwindigkeiten, insbesondere Kollisionen mit Motorrädern, für einige Systeme nach wie vor eine Herausforderung darstellt“, sagte Harkey. „Motorräder sind ein besonderer Bereich der Sorge, weil Fahrer im Gegensatz zu Insassen von Personenkraftwagen nur wenig Schutz vor Verletzungen bei einem Unfall haben.“
Während die Automobilhersteller die AEB-Technologie weiter verfeinern, versprechen diese Fortschritte sicherere Straßen und eine Verringerung der Todesfälle bei Heckkollisionen.
„