BangShift.com BEWEIS! FINNEGAN’S MOTOR HAT 1.200 PS OHNE TURBO, KEIN NITRO UND KEINEN KOMPRESSOR!

PROOF! FINNEGAN’S ENGINE MADE 1,200 PS OHNE TURBO, OHNE NITRO UND OHNE KOMPRESSOR!

Vor ein paar Jahren kaufte Finnegan ein neues Drag-Boot namens Side Chick. Und dieses Boot sollte in Kalifornien bleiben, damit Mike einfliegen und damit Rennen fahren und Spaß haben konnte. Aber es bereitete ihm nur Kopfschmerzen, da der Motor einfach nicht gut lief. Er hatte alle richtigen Teile und sollte großartig sein, aber leider war er nicht zuverlässig und verursachte allerlei Probleme, und es stellte sich heraus, dass viele Dinge falsch waren. Eine Menge Dinge. Aber war es reparabel?

Nun….

Ich könnte dir die Geschichte erzählen, aber warum lassen wir das nicht lieber Finnegan und Pete für dich tun.

Hier ist es.

Video Beschreibung:

Episode 327 bringt den 632ci Big-Block Chevrolet Motor zurück, der Side Chick, mein Kohlefaser-Jetboot, antreibt. Der Motor war bisher launisch, um es milde auszudrücken, aber ich denke, wir haben endlich eine Wende geschafft. Mit Hilfe von Harrell Engine and Dyno in Mooresville, North Carolina, haben wir die Probleme gefunden, wichtige Ventiltriebteile aufgerüstet und jetzt läuft der Motor wie geschmiert! Dieses Video dreht sich um das Dyno-Testing des Motors und das Einstellen der Vergaser, damit das Drag-Boot, wenn es endlich ins Wasser kommt, rennbereit ist.

Gesunkener Querträger auf einem Rohrrahmen? Warum macht der neueste Federtrend dies erforderlich?

Kann man in nur zwei Tagen einen klassischen LKW auf ein modernes Chassis umrüsten? Sehen Sie selbst…

LESEN  Lotus umarmt EREV-Hybride, während es den rein elektrischen Plan fallen lässt.

Schreibe einen Kommentar