Ich habe Ken Gushi zum ersten Mal bei einer Rockstar Energy Presseveranstaltung im Irwindale Speedway etwa 2009 getroffen. Er und Tanner Foust sowie der Rest des Papadakis Racing Rockster Energy Teams haben Tests in Irwindale durchgeführt und dann Mitfahrgelegenheiten für Rockstar-Execs und VIPs angeboten. Wir wurden gefragt, ob wir rauskommen und ein paar Videos drehen wollten, also haben Dustin und ich die Gelegenheit ergriffen, coole Aufnahmen zu machen und den ganzen Tag auf der Rennstrecke zu verbringen. Außerdem war es ziemlich nah bei mir zu Hause! So lief der Spaß ab.
Wir kannten Tanner von einigen anderen Dreharbeiten, aber nach der Vorstellung von Ken war es Zeit für Lärm und Rauch. Die Fahrer machten eine Schleife, die sie in Kurve drei des NASCAR-Ovals einfahren ließ, durch drei und vier driften ließ und dann durch eine Schikane auf der Start-Ziel-Geraden führte, dann in die Innenbahn abbog und durch eine Serie von S-Kurven fuhr und schließlich durch eine Haarnadelkurve kam und ein paar Donuts um einen Kanaldeckel auf der Innenseite der Gegengeraden drehte, bevor sie vor allen anderen anhielten, um die Passagiere auszutauschen. Sowohl Tanner als auch Ken haben das immer wieder gemacht.
Während einer Pause im Geschehen, als die Fahrer redeten und etwas tranken, ging ich zu Tanner und schmiedete einen Plan. Es würde dazu führen, dass wir beide angeschrien würden, vor allem ich, aber wir dachten, es wäre es wert und würde großartige Aufnahmen machen. Hier war der Plan. Wenn das Auto um die Haarnadelkurve vor mir kam und auf den Kanaldeckel zu meiner Rechten zusteuerte, würde ich das Auto bis zum Kanaldeckel verfolgen und mich davor positionieren, damit die Donuts um mich herum gemacht werden könnten und ich die Aufnahme von vor dem Auto bekommen würde. Es würde perfekt funktionieren. Aber die PR-Frau würde es hassen. Na ja!
Beim ersten Versuch beobachtete ich nur die Timing, aber als Tanner seinen zweiten Versuch machte, verfolgte ich ihn und kam in die perfekte Position. Es war, als würde ich das Auto wie an einem Faden um mich herum schwingen lassen, mit meiner Kamera direkt auf den Scheinwerfer auf der Fahrerseite inmitten des Chaos gerichtet. Es war großartig, und Dustin bekam es aus einem anderen Blickwinkel, was nur ein Bonus war.
Die PR-Dame hat das beim ersten Mal nicht gesehen. Aber sie hat es sicher beim zweiten Mal gesehen, wahrscheinlich weil Ken es beim ersten Mal gesehen hatte und dachte: „Ich will auch mitmachen!“ Also beim zweiten Durchgang verfolgte ich Tanner und bekam die Aufnahme, und rannte dann gleich zurück, um es nur etwa eine Minute später mit Ken noch einmal zu machen. Ich lief zum Kanaldeckel, während die PR-Dame kam, um mich anzumeckern. Oh, und sie hat gemeckert. Ich habe alles versucht zu erklären, dass wir die gesamte Sequenz choreografiert hatten, dass ich ein Profi sei und sie Profis seien, usw., usw. Nichts davon zählte. Ich glaube nicht, dass wir jemals wieder eingeladen wurden. Aber es war verdammt cool. Ken und Tanner lächelten beide über beide Ohren, als sie die Aufnahmen sahen.
Und hier sind wir eine Ewigkeit später, mit Ken Gushi, der Driftunterricht auf YouTube gibt. Hier ist Drifting 101 mit Ken Gushi.
Videobeschreibung:
Teil drei unserer Serie mit Toyota Gazoo Racing führt uns in die Welt des Driftens. Während sich die GR Cup- und NASCAR-Disziplinen auf Geschwindigkeit konzentrieren, geht es beim Driften nur um Stil, und wir begleiten den Team Toyota Profifahrer Ken Gushi.