BangShift.com Dyno-Video: Dieser turboaufgeladene 292-Reihensechszylinder aus dem Jahr 1936 von Chevy Pickup wird auf dem Prüfstand getestet und bringt 1320 PS!

Dyno-Video: Dieser aufgeladene 292 Inline-6-Powered 1936 Chevy Pickup wird auf dem Dyno getestet und leistet 1320 PS!

24. Februar 2025Chad Reynolds1320 Cars With Doors Feature, 1320 Drag Racing Feature, 1320 Engine Tech, 1320 Spotlight, 1320 Tech Story, 1320 Videos, BangShift 1320, BangShift XL, ENGINE, ENGINES, TECH, Tech Stories, Videos, XL Spotlight, XL Tech Stories, XL Videos

Dieser Truck ist so beeindruckend! Nicht nur, weil es sich um einen super coolen 1936er Chevrolet Pickup handelt, sondern weil dieser Bursche von einem 292 Kubikzoll großen Inline-6-Motor mit einem großen Turbo angetrieben wird. Wie cool ist das denn? Ich denke, er ist ein Gewinner, und das denken auch die Jungs von FuelTech, die dieses Ding auf ihren Naben-Dyno geschnallt haben. Könnte der 292er cooler sein als ein 2JZ? Es klingt auf jeden Fall super! Schau dir das Video an und lass uns wissen, was du von diesem coolen Fahrzeug hältst. Kannst du dir die Power vorstellen?!

Videobeschreibung:

Dieser Oldtimer-Truck hat gerade ein unglaubliches Upgrade erhalten, und die Ergebnisse sind nichts weniger als beeindruckend! Craig und Steven Staff von Staff Bros. Garage brachten ihren frisch überholten 1936er Chevy Pickup herein, und er sieht besser aus als je zuvor. Unter der Motorhaube steckt ein 292 Inline-6-Motor, der von unserer FT600 ECU gesteuert wird, in Kombination mit der Präzision unseres FTSPARK-Zündsystems und dem EGT-8 CAN für optimale Leistung und Kontrolle.

Diese Jungs kamen nach Abschluss ihres Projekts in unsere Einrichtung, um zu sehen, wie es sich schlagen würde – aber sie hatten es noch nicht auf die Strecke zum Testen gebracht. Obwohl es verständlich ist, dass einige zögerlich sind, ein neu aufgebautes Fahrzeug in einer Live-Umgebung zu testen, empfehlen wir immer, unseren Naben-Dyno zu besuchen, bevor man auf die Strecke geht. Unser Naben-Dyno bietet eine kontrollierte, geschlossene Umgebung, die es ermöglicht, die Leistung Ihres Fahrzeugs zu feinabstimmen und erforderliche Anpassungen in einer risikofreien Umgebung vorzunehmen. Dies stellt sicher, dass Sie, wenn es Zeit ist, Ihr Fahrzeug auf die Strecke zu bringen, nicht nur bereit sind, sondern das Setup bereits für maximale Leistung optimiert haben.

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