Freiburger teilt die Geschichte hinter dem Hot Rods Cheap Thrills Dart: WIE VERKOMMENE MUSCLE CARS MAINSTREAM WURDEN!
Ich erinnere mich noch an die Geschichte des Cheap Thrills Dart in der Hot Rod Zeitschrift. Ich erinnere mich daran, wie ich diesen Artikel in meinem Wohnzimmer gelesen habe und darüber verärgert war, dass Freiburger Schlauchschellen anstelle einer richtigen Getriebelagerung verwendet hat. Ich erinnere mich auch daran, wie ich Freiburger über diese Tatsache vor etwas mehr als einem Jahrzehnt erzählt habe, als wir Freunde wurden. Es hat ihn nicht wirklich interessiert, und jetzt würde es mich nicht mehr stören, obwohl ich es nicht wirklich gutheiße. Was ich jedoch gutheiße, ist die Tatsache, dass der Cheap Thrills Dart für nur 2.000 US-Dollar in der Viertelmeile unter 12 Sekunden gefahren ist.
Video Beschreibung:
Der Cheap Thrills Dart ist das Auto, an das du dich aus der Hot Rod Zeitschrift erinnerst, mit der Schlauchklemme als Getriebelagerung – ein Stück Schlachterei, mit dem ich einen gebrauchten 440 Big-Block in einen 1968 Dodge Dart einbaute, um in meinem Streben nach 12 Sekunden in der Viertelmeile für weniger als 2.000 Dollar zurück im Jahr 1995 zu fahren.
Ich sage nicht, dass Cheap Thrills das erste verfallene Muscle Car war – ganz im Gegenteil – aber es war das übelste, was Hot Rod Mag bis zu diesem Zeitpunkt gemacht hatte, und es beeinflusste viele Leute, zu erkennen, dass es in Ordnung war, Spaß mit Autos zu haben, die nicht perfekt waren. Es setzte den Ton für das, was Car Craft Magazin später werden würde, und beeinflusste auch den Stil von Roadkill TV. In diesem Video werde ich Ihnen die Hintergrundgeschichte erzählen, wie das alles passiert ist.
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