LOG STYLE VS TUBE HEADER FÜR EINEN SCHROTTPLATZ TURBO LS. WELCHES IST REAKTIVER? DER ERSTE ASYMMETRISCHE TURBO LS?
Brauchen Sie Header auf der heißen Seite Ihres Turbo-Kits oder funktionieren Log-Manifolds genauso gut? Und funktionieren kurze Header gut oder brauchen Sie längere gleichlange Primärrohre? Richard Holdener wird testen, ob die Logs mit den Rohrheaders mithalten können, plus ein paar andere wirklich verrückte Dinge, über die wir erst sprechen können, wenn Sie das Video sehen. Oder lesen Sie es in der Beschreibung vorher. So oder so. LOL
Video Beschreibung:
GÜNSTIGER, SCHROTTPLATZ LS TURBO-ABGASTEST. IST EIN LOG-STYLE-MANIOLD REAKTIVER ALS EIN TUBE-HEADER AUF EINEM GÜNSTIGEN, SCHROTTPLATZ TURBO LS? FUNKTIONIERT EIN LOG-STYLE-ABGAS BESSER ALS EIN TUBE-HEADER AUF EINEM TURBO LS? KANN MAN EINEN TURBO NUR VON EINER SEITE DES V8 BETREIBEN? WAS IST ASYMMETRISCHE TURBOAUFLADUNG? FUNKTIONIERT ES? SEHEN SIE SICH DIESES VIDEO AN, IN DEM ICH DIREKT EINEN FPS-LOG-STYLE-MANIOLD MIT EINEM TUBE-HEADER ZUR BOOST-REAKTION AUF EINEM TURBO LS VERGLEICHE. ICH HABE AUCH DEN AUSPUFF VON NUR EINER SEITE DES BILLIGEN, TRUCK-CAMMED 5.3L V8 MIT DER VERSORGUNG DES TURBOS DURCH BEIDE SEITEN VERGLICHEN (KONVENTIONELLER EINZELTURBO VS ASYMMETRISCHER TURBO). SEHEN SIE SICH DEN UNTERSCHIED IN DER BOOST-REAKTION UND DER LEISTUNG AN, DIE VON LOG VS HEADER UND VON KONVENTIONELLEM VS ASYMMETRISCHEM TURBO-SETUP GEBOTEN WIRD. SCHAUEN SIE UNBEDINGT AUF RICHARDHOLDENERPERFORMANCE.COM FÜR NOCKENWELLEN, TURBOS, INJEKTOREN, PUMPEN, HEBEL USW…
Dieses wilde Ding ist Chaos!: Wenn Sie einen 917 PS starken LSX-angetriebenen Volkswagen Thing auf dem LSFest haben, wird es einige Köpfe drehen lassen!
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