LS DROSSELKLAPPENUPGRADE – WAS IST ES WERT? WIE VIEL LEISTUNG BRINGT EIN DROSSELKLAPPENUPGRADE BEI EINEM LS?
Wir haben immer über die Dyno-Werkstatt gelacht und gesagt, dass wir alle „Im Fernsehen gesehen“ Performance-Teile einbauen wollten, um zu sehen, ob sie tatsächlich eine Leistungssteigerung bringen. Und ich meine nicht einzeln. Wenn ein Teil sagt, es bringt 20 PS und ein anderes sagt 10 und ein weiteres 15, dann sollten wir, wenn wir sie alle installieren, nicht insgesamt 45 PS mehr bekommen? Wahrscheinlich nicht. Aber das bedeutet nicht, dass einfache Anbauteile keine Leistungsverbesserung bringen werden oder dass sie Ihnen nicht helfen werden, nach anderen Modifikationen mehr Leistung zu erzielen. Nehmen wir zum Beispiel eine Drosselklappe.
Ob einspritz- oder vergaserbetrieben, ein Saugmotor wird die maximale Leistung erzielen, wenn er die maximale Menge an Luft und Kraftstoff erhält, die er physisch aufnehmen kann. Ein LS-Motor wird beispielsweise die Luft und den Kraftstoff verwenden, die er ansaugen kann, und das wird auf den Luftdurchsatz des Motors selbst basieren. Diese basieren auf Verdichtung, Zylinderkopfdurchfluss, Ansaugdurchfluss, Nockenwellenspezifikationen, Drosselklappengröße usw. Wenn die Drosselklappe oder der Vergaser zu klein ist und nicht die gesamte Luft in den Motor lässt, die er möchte, wird er keine maximale Leistung erzielen. Wenn die Drosselklappe alle Luft zulässt, die sie benötigt, aber die Einspritzdüsen nicht genügend Kraftstoff durchlassen, wird sie keine maximale Leistung erzielen.
Aber warum würden die Hersteller keine Drosselklappe, Einspritzdüsen, Zylinderköpfe usw. installieren, die maximale Leistung unterstützen? Kosten, Leistungsziele usw. haben alle Einfluss darauf, was ab Werk auf den Motor kommt, daher sind diese Teile normalerweise nicht für maximale Leistungsanstrengungen ausgelegt.
Deshalb können Anbauteile in vielen Fällen mehr Leistung bringen als ab Werk, oft ohne in den Motor selbst eingreifen zu müssen.
Wann kann man also eine Leistungssteigerung durch den Austausch einer Drosselklappe erwarten? Und bringen sie immer mehr Leistung?
Videobeschreibung:
SOLLTE ICH MEINE STANDARD LS-DROSSELKLAPPE AUFRÜSTEN? BRINGEN GRÖSSERE DROSSELKLAPPEN LEISTUNG? WIE VIEL LEISTUNG BRINGT EIN DROSSELKLAPPENUPGRADE? FUNKTIONIERT EINE GRÖSSERE DROSSELKLAPPE AUF EINEM KLEINEREN ANSAUGÖFFNUNG WIRKLICH? WANN SOLLTE ICH EINE GRÖSSERE DROSSELKLAPPE EINBAUEN? BRINGT EINE GRÖSSERE DROSSELKLAPPE BEI EINEM POSITIVEN VERDRÄNGUNGSKOMPRIMIERTEN LS LEISTUNG? IST EIN DROSSELKLAPPENUPGRADE BEI EINEM TURBO- ODER VORTECH-KOMPRESSOR-AUFGELADENEN LS ERFORDERLICH? SEHEN SIE SICH TEIL 1 VON „WAS IST ES WERT“ AN, WO ICH DIE LEISTUNGSZUNAHME BEI DROSSELKLAPPENUPGRADES AN EINEM STANDARD 4,8L LS, AN EINEM 383 STROKER UND AN EINEM TVS-KOMPRESSOR-AUFGEADENEN 5,3L GEZEIGT HABE. FÜR TOLLE ANGEBOTE ZU LS-PERFORMANCE, BESUCHEN SIE richardholdenerperformance.com.
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