Polishing Turds Staffel 2: Teil 11 – Endmontage und Dyno-Tests von Codys ProCharged 360 Kubikzoll Small Block! Wie groß werden die Leistungssteigerungen sein?
In der zehnten Folge dieses neuen Polishing Turds-Motorenprojekts hat Pete diesen kleinen aufgeladenen Small-Block ausgewuchtet und o-gedichtet, damit er große und konsistente Leistung erbringen kann. Jetzt ist es an der Zeit, dieses Ding zusammenzubauen und dann in Codys S10 zu bekommen, damit es einige Abstimmungs- und Dyno-Tests durchlaufen kann! Wenn die Dyno-Tests abgeschlossen sind, werden wir Ihnen auch einige Ergebnisse auf der Rennstrecke für dieses coole kleine Fahrzeug zeigen.
In der ersten Staffel von Polishing Turds auf dem Real Good At Doin‘ Stuff HED YouTube-Kanal gab es einen weiteren Small Block, der die Liebe bekam und danach deutlich mehr Leistung erbrachte. In dieser neuen Staffel bekommt unser Kumpel Cody die Polishing Turds-Behandlung für seinen 360 Kubikzoll 23-Grad-Small-Block. Er hat etwas über 9:1 Verdichtung und wird von einem F1X ProCharger zwangsbeatmet. Diese neue Staffel ist nicht nur interessant für mich, weil es Cody ist, sondern auch weil dieses Setup unserem eigenen 400 Kubikzoll F1X ProCharged Small Block sehr ähnlich ist.
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Ist das verrückt? Wiederbelebung eines verlassenen BIG BLOCK El Camino-Projekts nur um es auseinander zu nehmen? Ist das zu schön, um ein Spenderfahrzeug zu sein?
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