Das triangulierte 4-Link-System von QA1 ist ein leistungsorientiertes Upgrade für Besitzer von F-Body- und X-Body-Fahrzeugen, die ihre veralteten Blattfedern ersetzen möchten und modernes, raffiniertes Handling und Komfort bieten möchten. Durch den Austausch der veralteten Blattfedern und den Wechsel zu Coilovers und einem tubularen 4-Link erhalten Besitzer von 1967-69 und 1970-81 Camaros und Firebirds sowie 1968-72 Novas signifikante Verbesserungen in Handling, Fahrqualität und Verstellbarkeit des Stands. Das System bietet eine Höhenverstellung von +2 bis -3 Zoll, die es den Benutzern ermöglicht, den Stand ihres Fahrzeugs feinabzustimmen, ob für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz.
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„Wir haben uns zum Ziel gesetzt, ein erschwingliches System mit sowohl Höhen- als auch Radstandverstellung zu entwickeln, das die werkseitigen Blattfedern und die damit verbundenen Probleme mit dem Radhüpfen beseitigt“, erklärt der technische Leiter von QA1, Dave Knauff. Produktmanager Jesse Cowles unterstreicht diese Aussage hinsichtlich der werkseitigen Blattfedern und fügt hinzu: „Die Einschränkungen der originalen Blattfederfahrwerke beeinträchtigen nicht nur die Leistung und Fahrqualität dieser Autos, sondern beschränken auch die Möglichkeit des Besitzers, den Stand anzupassen. Unsere 4-Link-Systeme bieten eine umfassende Lösung für all diese Probleme, indem sie präzise Kontrolle über die Höhe, die Fahrqualität und das Handling bieten und dabei breite Rad- und Reifenkombinationen ermöglichen.“
Das triangulierte 4-Link-Design verbessert das Handling und die Stabilität, indem es im Vergleich zur serienmäßigen Blattfederkonstruktion eine bessere Kontrolle bietet. Die einstellbaren Coilover-Stoßdämpfer von QA1 ermöglichen eine Kontrolle über Zug- und Druckstufe und bieten dem Benutzer präzisere Abstimmungsmöglichkeiten für verschiedene Fahrszenarien. Dies macht das System sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für Hochleistungsanwendungen äußerst anpassungsfähig, ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Ein herausragendes Merkmal dieses Upgrades ist die Fähigkeit, breitere Räder und Reifen aufzunehmen. Die Kits sind für den Einsatz mit Standard- und Mini-Tub-Setups ausgelegt, und diese Flexibilität eröffnet Möglichkeiten für aggressivere Reifenaufbauten und eine bessere Traktion.
„Die QA1 4-Link-Systeme für die F- und X-Body-Fahrzeuge bieten eine enorme Verbesserung der Fahrqualität und ermöglichen eine Höhenverstellung, um den Stand des Autos genau richtig einzustellen“, sagt QA1-Produktmanager Damien Brase.
Die Installation ist so konzipiert, dass sie so unkompliziert wie möglich ist und nur minimales Schweißen und keine Modifikationen am Bodenblech erfordert. Nach der Installation können Höhen-, Achswinkel- oder Radstandverstellungen problemlos vorgenommen werden, ohne dass dabei Links entfernt werden müssen. Dieses benutzerfreundliche Design macht die Einrichtung und laufende Anpassungen einfach. QA1 liefert einen Spannschlüssel zur Einstellung der Coilovers, was den Prozess weiter vereinfacht.
Schlüssel-Links
https://qa1.net
1967-69 F-Body: https://qa1.net/gm/car/camaro/1967-1969/
1970-81 F-Body: https://qa1.net/gm/car/camaro/1970-1981/
X-Body: https://qa1.net/gm/car/nova/1968-1974/
Schlüsselmerkmale & Vorteile
Produktübersicht
• Rüstet das F-Body-Fahrwerk mit Coilovers und einem triangulierten 4-Link-System auf
• Ersetzt veraltete Blattfedern und verbessert Fahrqualität und Handling
• Ermöglicht präzise Standanpassungen
• Unterstützt breitere Räder und Reifen für verbesserte Leistung und aggressives Erscheinungsbild
• Geeignet für Straßen- und Rennstreckeneinsatz
Zielmarkt
• Entwickelt für Enthusiasten von 1967-1969, 1970-81 Camaro und Firebird sowie 1968-72 Nova
• Ideal für Straßenleistung, Trackdays und Pro-Touring-Anwendungen
• Bietet Flexibilität und Kontrolle für eine individuelle Fahrt
Erreichen Sie den perfekten Stand
• Beseitigt die Einschränkungen von Blattfedern bei der Einstellung der Fahrgestellhöhe
• Bietet eine Höhenverstellbarkeit von +2 bis -3 Zoll
• Ermöglicht eine elegante Straßenhaltung oder das Ausbalancieren der Kurven für den Einsatz auf der Rennstrecke
Passend für breitere Räder & Reifen
• Unterstützt sowohl Standard- als auch Mini-Tubs für breitere Radkonfigurationen
• Passt zu breiten Rädern und Reifen
Verbessertes Handling & Stabilität
• Das triangulierte 4-Link-System verbessert das Handling, ohne den Komfort zu beeinträchtigen
• Doppelt einstellbare und MOD-Serien-Stoßdämpfer ermöglichen eine unabhängige Zug- und Druckstufenabstimmung
• Feinabstimmung des Fahrwerks für Straßen- oder Rennstreckeneinsatz
Einfache Installation & Anpassung
• Minimales Schweißen erforderlich
• Keine Modifikationen am Bodenblech nötig
• Höhen-, Achswinkel- und Radstandverstellungen leicht vorzunehmen, ohne Links entfernen zu müssen
• Spannschlüssel für die Einstellung der Coilovers im Lieferumfang enthalten
Hergestellt in den USA
• Hergestellt in Lakeville, Minnesota, für eine hochwertige Verarbeitung.
Zusätzliche Zitate:
Dave Knauff, Technischer Leiter
„Wir haben uns zum Ziel gesetzt, ein erschwingliches System mit sowohl Höhen- als auch Radstandverstellung zu entwickeln, das die werkseitigen Blattfedern und die damit verbundenen Probleme mit dem Radhüpfen beseitigt. Wir haben auch die Subframe-Verbinder mit proprietärem Rohr für eine erhöhte Steifigkeit und Bodenfreiheit entwickelt. Um sicherzustellen, dass die Montagen für alle Modelle und Jahre von GM-Fahrzeugen korrekt sind und in jeden beworbenen Fahrzeugtyp passen, wurden umfangreiche Untersuchungen und Tests an den Karosseriehalterungen durchgeführt. Ich würde unser Montageset mit allem auf dem Markt Vergleichbarem messen.“
Jesse Cowles, Produktmanager
Wir verstehen die Leidenschaft der Besitzer für ihre klassischen F- und X-Body-Fahrzeuge. Die Einschränkungen der originalen Blattfederfahrwerke beeinträchtigen nicht nur die Leistung und die Fahrqualität dieser Autos, sondern beschränken auch die Möglichkeit des Besitzers, den Stand anzupassen. Unsere 4-Link-Systeme bieten eine umfassende Lösung für all diese Probleme, indem sie präzise Kontrolle über die Höhe, die Fahrqualität und das Handling bieten und dabei breite Rad- und Reifenkombinationen ermöglichen. Dies führt zu einem überlegenen Fahrerlebnis mit verbessertem Kurvenverhalten, Traktion und allgemeiner Reaktionsfreudigkeit. Unsere 4-Links sind für eine einfache Installation und Wartung konzipiert und ermöglichen es allen Fähigkeitsstufen, ihre Klassiker mit Zuversicht aufzurüsten.“