Mehr niederländische Classic Drag Race Fotos: Wir sprechen über Wheels Up Super Stock und Stock Lucas Oil Drag Racing Action
Joe Grippo hat mit den Dutch Classic Fotos alles gegeben! Wir haben bereits eine Galerie geteilt, aber es gibt noch viele weitere zu zeigen. Außerdem haben wir diese Woche noch Autosalonfotos und mehr zu teilen! Schauen Sie sich hier die zweite Galerie mit Dutch Classic Drag Racing Fotos an, und wenn Sie die erste verpasst haben, können Sie den unten stehenden Link verwenden, um sie ebenfalls zu sehen. Und wie immer, wenn Sie auf ein Foto klicken, wird es größer und ermöglicht es Ihnen, schnell durch alle Fotos der Galerie zu scrollen.
(Worte und Fotos von Joe Grippo) Als die Regenfälle das letzte NHRA Lucas Oil Drag Racing Series Event im Virginia Motorsports Park wegspülten, waren die Mitarbeiter der Division 1 auf der Suche nach einem neuen Datum und Veranstaltungsort. Dieses Rennen war erforderlich, um die wichtigen Divisional- und Nationalpunktestände für die Sportsman-Rennfahrer zu finalisieren, die ihnen die ganze Saison über nachgejagt sind. Betreten Sie das House of Chaos, Maple Grove Raceway. Streckenbesitzer Kyle Koretsky und Manager Shane Swiegart haben sich eingesetzt und zu den D1-Fans gesagt: „Lasst uns es beim Dutch machen“! Der Dutch Classic ist ein langjähriges Rennen am Ende der Saison, das die Rennfahrer gerne besuchen, aufgrund der klebrigen Oberfläche und des schnellen Wetters, das Ende Oktober in der Grove Tradition hat. Also wurde ein Hybrid-LODRS/Nation Open Event abgehalten. Über 650 Tech-Karten bewiesen, dass es eine beliebte Entscheidung war.
Für Stock- und Super-Stock-Wettbewerber fanden am Donnerstag Qualifying- und Rekordläufe statt, gefolgt von Klasseneliminierungen am Freitag. Da Stock und Super Stock meine absoluten Lieblingsklassen im Drag Racing sind, war es ein glorreicher Anblick, fast 250 Klassenwagen in den Spuren zu sehen und Stoßstangen zu ziehen. Viele Autos außerhalb der Division machten den Trip, was meine Kamera sehr glücklich machte. Am Samstag wurde ein Fünf-Auto-Hemi-Challenge für SS/AH Darts und Barracudas ausgetragen. Es mag ein kurzes Feld gewesen sein, aber es gipfelte in einem äußerst dramatischen Finallauf, bei dem die beiden schnellsten AH-Autos der Welt in Chuck Comellas camo’d Schalt-Cuda gegen Bucky Hess‘ wunderschöne mehrfarbige Psycho-Cuda antraten. Bucky wurde um 8 Tausendstel rot und übergab Comella den maßgeschneiderten Hemi-Pokal und den 5.000-Dollar-Scheck, aber er hämmerte durch die Lichter mit dem schnellsten SS/AH-Pass in der Geschichte, ein kräftiges 8.200 bei über 160 mph! Dies ließ keinen Zweifel daran, dass das böseste wahre Hemi-Auto der Welt in Bunker Hill, West Virginia, lebt… zumindest vorerst.
Ein breites Spektrum an Sportsman-Drag-Rennen war an 4 vollen Tagen auf der Strecke. Ein starkes Feld von Competition Eliminator, Top Dragster und Top Sportsman, all das .90-Zeug plus eine Handvoll Top Alcohol Funny Cars und Dragster sorgten für aufregende Qualifikationen und Eliminierungen. Ein zusätzliches Highlight war die Northeast Index Series, die 8.50, 10.00, 11.50 Heads-Up-Breakout-Klassen umfasste. Selbst ET-Motorräder waren mit von der Partie.
Am Ende waren es 5 Tage eines fantastischen, gut organisierten Events mit einer anständigen Anzahl von Hardcore-Drag-Fans, die es beobachteten. Es war eines für die Geschichtsbücher und ich kann es kaum erwarten auf die NHRA-Saison 2025!
Klicken Sie unten für eine vollständige Liste der Klassensieger:
https://www.maplegroveraceway.com/weekend-recap-results-lucas-oil-divisional-october-23-27th/
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