Bentley kündigt die Erweiterung des strategischen Plans Beyond100+ bis 2035 an.

Bentley Motors hat die Verlängerung ihrer Geschäftsstrategie Beyond100 angekündigt, die jetzt von 2030 auf 2035 umgestellt wird.

Der Hersteller hat auch bestätigt, dass sein erstes vollelektrisches Auto im Jahr 2026 vorgestellt wird und damit das weltweit erste echte Luxus-Urban-SUV schafft. Es wird das erste von einem neuen PHEV- oder BEV-Modell sein, das in den nächsten zehn Jahren jedes Jahr auf den Markt gebracht wird.

Dr. Frank-Steffen Walliser, Vorsitzender und CEO von Bentley Motors, sagte: „Fast auf den Tag genau vier Jahre nachdem Bentley seine Beyond100-Strategie erstmals skizziert hat, passen wir uns der heutigen wirtschaftlichen, marktbezogenen und gesetzlichen Umgebung an, um eine große transformative Phase für die Zukunft einzuleiten.

„Beyond100+ wird zu unserem Leitstern, während wir unsere Ambitionen über 2030 hinaus ausweiten, gleichzeitig aber unser Ziel einer dekarbonisierten Zukunft beibehalten, einschließlich des Angebots ausschließlich vollelektrischer Autos ab 2035, und unsere Position als britischer Schöpfer außergewöhnlicher Autos seit über einem Jahrhundert und darüber hinaus zu festigen.“

Bentley wird die Lebensdauer von PHEV-Modellen über 2030 hinaus bis 2035 verlängern. Die Modelle Continental GT Coupé, Convertible und Flying Spur werden nun ausschließlich mit einem Ultra Performance Plug-in-V8-Hybridantrieb angeboten, nachdem Bentleys ikonischer W12-Motor nach über 20 Jahren Produktion aus dem Programm genommen wurde.

Beyond100+ zielt auch darauf ab, die Produktionsinfrastruktur in Crewe neu zu erfinden und eine „Traumfabrik“ für eine elektrische Zukunft zu schaffen.

Das größte selbstfinanzierte Investitionsprogramm auf dem Gelände in Bentleys 105-jähriger Geschichte umfasst ein neues hochmodernes Designzentrum, eine Lackiererei und eine BEV-Montagelinie, die ein 85 Jahre altes Werk für ein neues Zeitalter der Elektrifizierung, digitalen, flexiblen und hochwertigen Fertigungsprozesse umgestalten.

LESEN  Wachsende Krise der erschwinglichen Autos: Verbraucher wollen mehr, können es aber nicht bezahlen.