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Irgendwann in den letzten zwei Jahrzehnten wurde dieser 1993 Ford Mustang SVT Cobra in einen Lagercontainer geschoben. Laut dem aktuellen Besitzer hat sein Bruder ihn neu gekauft und das Getriebe zerstört, woraufhin er geparkt wurde. Vermutlich war die Absicht, ihn irgendwann zu reparieren. Leider ist das nie passiert. Der Bruder verstarb letztes Jahr, und jetzt möchte der Besitzer ihn wieder auf die Straße bringen, um ihm zu ehren.
Leider wurde das Auto nicht sorgfältig gelagert. Der Besitzer sagt, dass es seit mindestens 15 Jahren nicht mehr auf der Straße war, aber die letzte Zulassung des Autos war 1997. Das sind 28 Jahre, und in dieser Zeit haben Mäuse das Interieur verwüstet. Es stand zumindest einen Teil dieser Zeit draußen, denn die schwarze Außenfarbe ist verblasst. Die Reifen sind platt. Der Motorraum ist ein Durcheinander. Und die Cobra-spezifischen „Fanblade“-Räder sind schmutzig. Es ist ein trauriges Schicksal für jedes Auto, geschweige denn für einen SVT Cobra des ersten Jahrgangs. Als Upgrade vom GT hat Ford die Aufhängung überarbeitet, einige Aero-Teile hinzugefügt und den alten 5,0-Liter-V8 auf 235 PS erhöht.
Unter Berücksichtigung all dessen stürzt sich Larry Kosilla, bekannt durch AMMO NYC, in diese anspruchsvolle Reinigung mit beiden Füßen. Ein ganzer Tag wird damit verbracht, das Interieur zu demontieren, gefolgt von einem weiteren ganzen Tag nur zum Abspülen des Exterieurs. Die vollständige Innenreinigung beginnt schließlich am dritten Tag, wobei Larry immer noch Schutzausrüstung trägt, um sich vor möglicherweise gefährlichen Viren aus der Mäuseplage zu schützen. Es war so schlimm, dass die Sitzschienen im Teppichrost festsaßen.
Die restlichen Komponenten waren noch zu retten, und das Endergebnis ist einfach außergewöhnlich. Man könnte fast sagen, der alte Fox Mustang sieht innen fast wie neu aus. Das Gleiche gilt für das schwarze Exterieur, obwohl einige Makel auf der Motorhaube immer noch sichtbar sind. Und die ikonischen Cobra-Räder sehen auch fantastisch aus.
Jetzt muss es nur noch laufen. Und dank Kosilla ist es jetzt präsentabel genug für einen Mechaniker, um die Arbeit aufzunehmen. Es könnte eine ganz andere Herausforderung sein, den Motor zum Laufen zu bringen, wenn das Auto tatsächlich fast 30 Jahre lang stillgelegt war. Abgesehen von dem Getriebeproblem könnten Schläuche und Dichtungen ausgetrocknet sein. Das gesamte Kraftstoffsystem könnte in Trümmern liegen. Die gute Nachricht ist, dass selbst bei etwas so Seltenem wie einem Fox Body Cobra die Teile noch reichlich vorhanden sind.
Hoffentlich motiviert die äußere Aufbereitung den Besitzer, das Projekt weiterzuführen. Wir vermuten, dass sein Bruder das begrüßen würde.
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