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Wenn Sie sich jemals nach einem Mercedes-Benz G-Class gesehnt haben, aber von der Größe abgeschreckt wurden, haben Sie Glück! Der deutsche Automobilhersteller kündigte kürzlich bei einer Investorenpräsentation an, dass eine kleinere Version des G-Wagens in Arbeit ist.
Weitere Informationen zu Antrieben, Aussehen oder sogar einem Veröffentlichungsdatum wurden nicht gegeben. Es gibt Berichte, dass der Baby-G-Wagen ausschließlich von einem elektrischen Antriebsstrang angetrieben werden wird, aber Mercedes hat das noch nicht bestätigt. Wenn dies tatsächlich der Fall ist, könnte er eine Plattform verwenden, die irgendwie mit dem aktuellen elektrischen G-Wagen zusammenhängt.
2025 Mercedes-Benz G 550 (Europäisches Modell gezeigt)
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Mercedes plant auch, das Aussehen ihrer Fahrzeuge zu ändern
Mercedes-Benz kündigte außerdem an, dass es plant, seine Designsprache in Zukunft drastisch zu ändern, um die visuellen Unterscheidungen zwischen seinen EV- und ICE-Modellen zu entfernen. Der deutsche Automobilhersteller möchte sich auch darauf konzentrieren, Verbrennungs-, Hybrid- und batterieelektrische Antriebsoptionen anzubieten, anstatt separate elektrische und ICE-Modelle anzubieten. Der neue CLA-Class wird das erste Modell sein, das diese Antriebsstrategie aufweist.
Chief Executive Officer Ola Källenius bestätigte erstmals die Entwicklung von „The Little G“ auf der IAA-Automesse 2023 in München und sagte: „Wenn Sie auf etwas Gutes warten, wird sich das Warten lohnen.“
2025 Mercedes-AMG G 63
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Der G-Wagen wurde bereits elektrifiziert
Wie bereits erwähnt, ist der G-Class keine Unbekannte in Bezug auf Elektrifizierung. Neben dem regulären G 550 bietet der Luxus-SUV von Mercedes-Benz den elektrischen G580 mit EQ-Technologie an.“ In dieser Gestalt leistet er 579 PS und 859 Newtonmeter Drehmoment.
Natürlich interessiert sich die breite Öffentlichkeit größtenteils für die AMG G 63 Variante mit ihrem Twin-Turbo-V8, der 577 PS leistet. Wie das Publikum auf einen weiteren elektrischen G-Class reagieren wird, bleibt abzuwarten.
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2025 Mercedes-Benz AMG G 63
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Abschließende Gedanken
Für mich ist ein kleinerer und erschwinglicherer G-Wagen ein Gewinn für beide Lager. Enthusiasten des deutschen Luxus-SUV haben eine bessere Chance, sich einen leisten zu können, während Mercedes-Benz Geld von einer Zielgruppe verdient, auf die es zuvor keinen Zugriff hatte.
Es gibt die Argumentation, dass ein solches Experiment den G-Wagen „verwässern“ könnte, ähnlich wie es die Malaise der 70er Jahre mit den luxuriösen Großschiffen getan hat, aber wir vertrauen darauf, dass Mercedes das nicht tun würde. Sie haben zweifellos genug Erfahrung im Geschäft, um das Charakter des G-Wagens in eine kleinere Variante destillieren zu können, ohne der Marke Schaden zuzufügen.
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