Es ist verrückt zu denken, dass der Jaguar I-Pace seinem siebten Geburtstag entgegengeht.
Als er am Ende des letzten Jahrzehnts vorgestellt und anschließend auf den Markt gebracht wurde, war die britische Luxusmarke mit einem leistungsstarken elektrischen Crossover-SUV, das auf einer dedizierten elektrischen Plattform aufgebaut war, ihrer Zeit wohl voraus.
Jetzt, sieben Jahre später, sieht er immer noch top aus, dank eines Designs, das seit seiner Einführung minimal verändert wurde und wunderbar gealtert ist. Trotzdem spielt der I-Pace eine eher untergeordnete Rolle auf dem australischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV).
Bis Ende Oktober 2024 wurden in Australien nur neun neue Einheiten registriert, nachdem Jaguar im gesamten Jahr 2023 nur 35 Einheiten verkauft hatte. Im Vergleich dazu hat der vor dem Update stehende Audi e-tron letztes Jahr fast sieben Mal so viel verkauft.
Warum ist das so?
Nun, Jaguar ist in letzter Zeit auf einem absteigenden Verkaufstrend, da seine Nischen-Luxusangebote sich dem Ende ihrer Lebenszyklen nähern und die Marke in den kommenden Jahren auf eine dedizierte EV-Modellreihe umstellt.
Zahlreiche Änderungen im Modellbereich und Preisanpassungen haben nicht geholfen, und es scheint, dass sich immer mehr Kunden einfach für deutsche Alternativen entscheiden.
Das heißt nicht, dass der I-Pace ein ’schlechtes‘ EV ist. Tatsächlich ist er ziemlich gut. Aber zahlreiche Preiserhöhungen im Laufe der Jahre, Jaguars Neigung, so viel Ausstattung optional zu machen, und die deutlich gestiegene Konkurrenz seit seiner Einführung spielen sicherlich eine Rolle bei seinen langsamen Verkäufen.
Zusätzlich ist der I-Pace trotz seiner Größe nicht immens praktisch, da die abfallende Dachlinie den Platz im Fond und im Kofferraum im Vergleich zu einigen seiner pragmatischeren Konkurrenten beeinträchtigt.
Aber wenn Sie etwas Elektrisches wollen und etwas anderes wünschen, sollte der Jaguar I-Pace auf Ihrer Liste stehen? Wir haben eine Woche mit einem HSE-Modell in mattem Grau verbracht, um es herauszufinden.
Anmerkung: Die weltweite Produktion des Jaguar I-Pace geht zu Ende, aber der britische EV ist immer noch in Australien bestellbar.
Ein Sprecher von JLR Australia sagte CarExpert: „Es gibt ausreichende Bestände in den Jaguar-Händlern, um uns bis 2025 zu tragen, aber wenn ein Kunde eine Spezifikation wünscht, die nicht verfügbar ist, besteht immer noch die Möglichkeit, sie bauen zu lassen“.
Wie schneidet der Jaguar I-Pace ab?
Sehen Sie einen detaillierten Vergleich des Jaguar I-Pace mit ähnlich großen Fahrzeugen.
Jaguar
I-Pace
Wie viel kostet der Jaguar I-Pace?
Die I-Pace-Reihe in Australien umfasst zwei Varianten und beginnt ab 147.475 AU$ zuzüglich Nebenkosten, während das hier getestete Topmodell R-Dynamic HSE fast 20.000 AU$ teurer ist als der Einstiegspunkt von 165.075 AU$ vor Ort.
Um zu sehen, wie sich der Jaguar I-Pace gegen die Konkurrenz behauptet, werfen Sie einen Blick auf unser Vergleichstool
Was ist der Jaguar I-Pace im Inneren?
Auch nach all den Jahren finde ich das Cockpit des I-Pace immer noch ziemlich schick.
Jaguar hat es im Laufe der Jahre mit neueren Anzeigetechnologien verfeinert, aber der allgemeine Look und das Gefühl des I-Pace-Cockpits haben sich seit seiner Einführung letztes Jahrzehnt nicht viel verändert – und das ist nicht unbedingt schlecht.
Die geschwungenen Linien und die sportlichen Sitze umhüllen wirklich die vorderen Insassen, verstärkt durch die ansteigende Mittelkonsolebrücke und das konzeptartige Lenkrad, um futuristische Speed-Racer-Vibes zu vermitteln.
Es passt sicherlich alles in Jagu…
Wie unter der Haube?
Es wird nur ein Dualmotor-Allradantriebsstrang im I-Pace angeboten, der EV400 genannt wird.
SpezifikationenJaguar I-Pace EV400AntriebsstrangDualmotor-ElektroBatterie90 kWh Li-IonLeistung294 kW Drehmoment696 NmAngetriebene RäderAllradantriebGewicht2133 kg0-100 km/h (angegeben)4,8 SekundenAngegebene Reichweite446 km – NEFZMaximale AC-Ladegeschwindigkeit7,2 kWMaximale DC-Ladegeschwindigkeit104 kW
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Wie fährt sich der Jaguar I-Pace?
Jaguars standen schon immer für das Fahrerlebnis, und der I-Pace bleibt einer der angenehmsten EV-Crossover, die man fahren kann.
Überseemodell gezeigt
Trotz seines Alters fährt und …
Was bekommen Sie?
Es gibt zwei wichtige Ausstattungsstufen in Australien – SE und HSE.
I-Pace R-Dynamic SE Highlights:
20-Zoll-LeichtmetallräderLED-Scheinwerfer inkl. automatischem FernlichtLED-Rückleuchten, Nebelschlussleuchten12,3-Zoll-Digitalinstrumentencluster10-Zoll-Pivi-Pro-TouchscreenAmazon-Alexa-IntegrationSatellitennavigationKabelloses Apple CarPlay, Android AutoKabelloses Smartphone-LadegerätDuoLeather-Lederette-Polsterung12-Wege-…
I-Pace R-Dynamic HSE fügt hinzu:
20-Zoll-Leichtmetallräder – AlternativdesignMatrix-LED-Scheinwerfer inkl. dynamischen BlinkernWindsor-Lederpolsterung16-Wege-Elektrisch verstellbare VordersitzeBeheizt, gekühltSpeicherfunktionBeheizte RücksitzeSuedekopfhimmel – schwarzHead-up-Display15-Lautsprecher-Meridian-3D-Surround-Sound
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Option
Es sind eine Reihe von Paketen und Einzeloptionen für den Jaguar I-Pace erhältlich – hier sind einige der Hauptoptionen.
Kaltwetterpaket: 1658 AU$
Beheizte WindschutzscheibeBeheizte ScheibenwaschdüsenBeheiztes LenkradFront-NebelscheinwerferScheinwerferreinigungsanlage
Komfortpaket: 1403 AU$
Umgebende KameraanlageHalbautonomes Parkassistenzsystem
Dynamikpaket: 7411 AU$
Elektronische LuftfederungAdaptive Dynamik22-Zoll-Leichtmetallräder – Gloss BlackHeckspoilerJaguarDrive Control mit Adaptivem Surface Response
Ist der Jaguar I-Pace sicher?
Der I-Pace hat eine Fünf-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung basierend auf Tests von Euro NCAP aus 2018.
KategorieJaguar I-PaceErwachsenenschutz33 von 38 (86 Prozent)Kinderschutz44 von 49 (89 Prozent)Schutz für gefährdete Verkehrsteilnehmer37,63 von 54 (69 Prozent)Sicherheitsassistenz13,49 von 16 (84 Prozent)
Standardmäßige Sicherheitsfunktionen sind:
6 AirbagsAdaptiver TempomatAutonomer Notbremsassistent (AEB)TotwinkelüberwachungWarnung beim Öffnen der TürSpurhalteassistentPark sensoren – vorne, hintenRückwärtsverkehrswarnungRückfahrkameraVerkehrszeichenerkennungReifendrucküberwachung
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Wie viel kostet es, den Jaguar I-Pace zu betreiben?
Jaguar bietet eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung für seine gesamte Modellpalette, wobei die Traktionsbatterien von EV acht Jahre oder 160.000 Kilometer lang garantiert sind – und während dieser Zeit wird eine Mindestkapazität von 70 Prozent garantiert.
BetriebskostenJaguar I-PaceGarantie5 Jahre, unbegrenzte Kilometer – Neufahrzeug8 Jahre oder 160.000 Kilometer – EV-BatteriePannenhilfeBis zu 7 Jahre – Service aktiviertServiceintervalle12 Monate oder 15.000 KilometerGedeckte Wartungskosten5 Jahre oder 200.000 KilometerGesamte gedeckte ServicekostenKostenlos
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CarExperts Fazit zum Jaguar I-Pace
Dieser elektrische Big Cat ist auf dem Weg zur Auslöschung, und obwohl er außen noch schön ist, gibt es eine Reihe von Elementen, die im Jahr 2024 wirklich ihr Alter zeigen.
Insbesondere in der HSE-Ausstattung wird der hohe Anschaffungspreis seltsamerweise von einer Vielzahl von zusätzlichen kostenpflichtigen Optionen begleitet, die standardmäßig sein sollten, und seine Reichweite und Ladezeiten hinken der Konkurrenz hinterher.
Unser Testwagen kostete aufgrund seiner matten Lackierung gut über 180.000 AU$, und auf der Straße näher an 200.000 AU$. Während seine matte Farbe ihn wie ein sexy Konzeptauto aussehen lässt, könnte dieses Geld Ihnen viel neuere, coolere elektrifizierte Metallteile kaufen. Mit ähnlichem Geld können Sie beispielsweise einen Audi e-tron GT oder einen Einstiegs-Porsche Taycan kaufen.
Das heißt aber nicht, dass der I-Pace keine Stärken hat. Jenseits seiner schlanken Silhouette hat er auch ein cooles Kabinendesign, das ziemlich speziell wirken kann, er fährt mehr wie ein elektrisches ‚Auto‘ als ‚SUV‘, und es gibt eine Exklusivität, die mit seinem geringen Verkaufsvolumen einhergeht.
Man könnte auch argumentieren, dass der I-Pace ein Stück bedeutender Automobilgeschichte ist. Der I-Pace war bei seiner Einführung 2018 ein Wegbereiter und signalisierte eine neue Ära für die Marke Jaguar. Fast ein Jahrzehnt später ist er immer noch ein schönes Ding.
In seiner endgültigen Form vereint er das Beste aus Jaguars neuesten Technologiefortschritten im Auto- und Assistenzbereich und behält gleichzeitig etwas von dem einzigartigen britischen Luxusauto-Geist bei, der Charakter ausstrahlt, wie es die Deutschen und Tesla nicht tun.
Wenn Sie also ein gutes Angebot für einen bekommen können – und ich meine ein gutes Angebot – gibt es viele Gründe, einen gut ausgestatteten I-Pace gegenüber einem Audi Q8 e-tron oder einem Mercedes-Benz EQE SUV zu kaufen. Ich würde wahrscheinlich einen über einen BMW iX nehmen.
Wie bei den meisten Jaguar Land Rover (oder JLR) Produkten kann die Attraktivität des I-Pace jedoch vollständig auf der Spezifikation basieren. Sparen Sie 20.000 AU$ vom Listenpreis und beginnen Sie mit dem SE, fügen Sie dann ein paar ausgewählte Optionen hinzu und entscheiden Sie sich für ausdrucksstärkere Farben innen und außen, und Sie haben etwas wirklich Einzigartiges.
Seien Sie schnell, wenn Sie einen wollen. Da die Produktion eingestellt wird, wird er nur verfügbar sein, solange der Vorrat reicht… und laut der Website von Jaguar scheint nicht mehr viel auf Lager zu sein.
Ruhe in Frieden …
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