Mit all dem Lärm um Elektrotransporter haben Sie möglicherweise die Nachricht verpasst, dass Renault die Benzinversion seines kleinen Lieferwagens Kangoo wieder eingeführt hat.
Nachdem Anfang 2024 der elektrische Kangoo E-Tech auf den Markt gebracht wurde, ist die ICE-Version jetzt in einigen verschiedenen Varianten mit niedrigeren Preisen sowie einer Vielzahl optionaler Extras erhältlich, um den Lieferwagen an Ihre Bedürfnisse anzupassen.
Dies ist ein großer Gewinn für kleine Unternehmen, die oft spezifische Konfigurationen in einem kompakten Nutzfahrzeug wie diesem benötigen, um ihre Flottenausstattungen anzupassen.
Wenn Sie jedoch ein paar nette Funktionen und fahrerfreundliche Extras wünschen, ist dies mit hohen Kosten verbunden. Daher sollten Sie bei der Auswahl der richtigen Ausstattung für den Kangoo genau auf die Optionskosten achten und prüfen, ob sie Ihrem Budget entsprechen.
Diese Bewertung umfasst die wichtigsten Informationen sowie die Punkte, die Ihnen helfen werden zu entscheiden, ob der Kangoo das Richtige für Sie ist.
Wie schneidet der Renault Kangoo ab?
Sehen Sie sich einen detaillierten Vergleich des Renault Kangoo mit ähnlich großen Fahrzeugen an.
Renault
Kangoo
Wie viel kostet der Renault Kangoo?
Der aktuelle Benzin-betriebene Kangoo kam spät nach Australien, nachdem er ursprünglich für 2022, dann 2023, angekündigt wurde, bevor er schließlich 2024 hier ankam.
ModellPreis vor StraßenkostenRenault Kangoo SWB manuell38.990 $Renault Kangoo SWB Automatik41.990 $Renault Kangoo LWB Automatik43.990 $
Während dieser Zeit gab es einige unvorhergesehene Drücke auf dem Markt, sodass die Preise im Vergleich zur vorherigen Generation des Verbrennungsmotors erheblich gestiegen sind, der ab 32.990 $ drive-away für den langen Diesel-Automatik erhältlich war!
Bei einem Startpreis von 38.990 $ zuzüglich Straßenkosten ist das neue Benzinmodell erheblich teurer als der Diesel, den es ersetzt, aber immer noch viel günstiger als die batterieelektrische Version (ab 61.990 $ vor Straßenkosten).
Es gibt mehrere Benzinmodelle in der neuen Kangoo-Benzinreihe, darunter Kurz- und Langversionen sowie sogar ein Schaltgetriebe!
Sie können bessere Angebote finden, wenn Sie für Flotten in großen Mengen kaufen, und in einigen Fällen können ABN-Rabatte gelten.
Um zu sehen, wie sich der Renault Kangoo gegen die Konkurrenz schlägt, schauen Sie sich unser Vergleichstool an
Wie ist der Renault Kangoo von innen?
Welches großartige Kabinendesign der Kangoo hat.
Denken Sie nicht, dass Sie hier im Luxus schwelgen werden, aber Sie werden eine Fülle von Aufbewahrungsmöglichkeiten für lose Gegenstände haben, was für einen kleinen Lieferwagen wie diesen wohl noch wichtiger ist.
Zu den Intelligenzen gehören Halterungen für Ordner oben, ein großes Ablagefach auf dem Armaturenbrett, das groß genug für eine Klemmbrett ist, und eine abgedeckte Ablage über dem Instrumentenbrett mit USB- und 12-Volt-Ladung, ideal zum Anschließen einer Dashcam, ohne dass überall Kabel herumliegen.
Es gibt auch Flaschenhalter und Aufbewahrungsfächer in den Türen, ganz zu schweigen von einer Mittelablage unterhalb des Schalthebels. Im getesteten Fahrzeug gab es auch eine Mittelkonsole mit Armlehne und Aufbewahrung sowie ein kabelloses Ladegerät für das Telefon – beides nicht serienmäßig.
Die Sitze sind bequem und bieten eine anständige Verstellmöglichkeit, und auch nach Stunden hinter dem Lenkrad fühlte ich mich immer noch frisch – außerdem fühlt sich das Material ziemlich strapazierfähig an, so dass die Haltbarkeit gut sein sollte.
Das ist Teil des funktionalen Themas im Inneren – die Kabine hat keine weichen Kunststoffteile, da alles so konzipiert ist, dass es robust und leicht abwischbar ist, und glücklicherweise sind die Bedienelemente größtenteils einfach zu verstehen. Meistens sage ich, denn es gibt einen eigenartigen Hebel an der Lenksäule zur Lautstärkeregelung und einigen anderen Mediensteuerungen.
Aber zum Glück gibt es Drehregler und Tasten für das Klimasystem (Dual-Zone als Teil des hier montierten Zusatzpakets), und der Medienbildschirm ist größtenteils einfach zu handhaben.
Es gibt Apple CarPlay- und Android Auto-Funktionen sowie FM-, AM- und DAB-Digitalradio, aber immer wenn ich wieder in den Kangoo einstieg, wurde die Lautstärke auf ein weit niedrigeres Niveau zurückgesetzt als beim Aussteigen. Ich habe vielleicht etwas im Einstellungsmenü übersehen, aber es war etwas ärgerlich.
Nun, der Laderaum.
Man muss es lieben, dass er über doppelte seitliche Schiebetüren, Flügeltüren hinten und eine Trennwand, die alle serienmäßig sind, verfügt. Das ist großartig – aber achten Sie einfach darauf, wie weit diese Trennwand im Vergleich zur Bodenlänge zurückgesetzt ist, da möglicherweise längere Gegenstände nicht in das SWB-Modell passen.
Es gibt mehrere Verzurrpunkte, um eine Ladung zu sichern, und die Abmessungen des Laderaums und die Standardtürkonfiguration ermöglichen es Ihnen sogar, eine Ladung mit dem Gabelstapler einzuladen, wenn nötig.
Achten Sie nur darauf, dass sie nicht zu schwer ist, da die Nutzlast auf der niedrigen Seite liegt – es sei denn, Sie wählen die erhöhte Nutzlast…
Es ist kein Laderaummatten oder Bodenbelag enthalten – dafür müssen Sie mehr bezahlen – und die Seiten des Laderaums sind ebenfalls aus Metall.
Zumindest erhalten Sie Beleuchtung hinten, und die niedrige Fahrzeughöhe bedeutet auch eine niedrige Ladehöhe, was es etwas handlicher am Laden im Geschäft, Depot oder Lager macht.
Darüber hinaus gibt es im Gegensatz zum Elektromodell ein vollwertiges Ersatzrad unter dem Fahrzeug.
AbmessungenRenault Kangoo SWB AutomatikLänge4488mmBreite1859mmHöhe1830mmRadstand2716mmLaderaumkapazität3,3m3Laderaum Länge1806mmLaderaum Breite1570mm (1248mm zwischen Radkästen)Laderaum Höhe1115mm
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Was ist unter der Motorhaube?
Alle Modelle in der ICE Kangoo-Reihe verfügen über Turbomotoren, aber wie gezeigt, können Sie die Kurzversion mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhalten, wenn Sie möchten, während die Langversion mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe serienmäßig geliefert wird.
SpezifikationenRenault Kangoo SWB AutomatikMotor1,3L 4-Zylinder-TurbobenzinLeistung96kW bei 5000U/minDrehmoment240Nm bei 1600U/minGetriebe7-Gang-Doppelkupplungs-AutomatikAntriebstypFWDVerbrauch (angegeben)6,2L/100kmCO2-Emissionen (angegeben)141g/kmTank54LKraftstoffbedarf95 Oktan Premium-BenzinGewicht (Leergewicht)1453kgNutzlast757kgGebremste Anhängelast1500kgZulässiges Gesamtgewicht (GVM)2210kg
Im Test, mit einer Mischung aus beladenem und unbeladenem Fahren, habe ich einen realen Verbrauch von 7,9L/100km gesehen, wobei städtisches, Autobahn-, Schnellstraßen- und Stop-and-Go-Fahren enthalten waren. Daher können Sie mit einem ähnlichen oder vielleicht etwas höheren Verbrauch rechnen, wenn Sie immer mit maximaler Zuladung fahren.
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Wie fährt sich der Renault Kangoo?
Es gibt gute und schlechte Dinge über die Fahreigenschaften des Kangoo.
Europäische Kangoo E-Tech-Version gezeigt
Zuerst die negativen Punkte.
Das Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ist nicht so gut wie einige seiner Konkurrenten in diesem Segment. Es kann bei niedrigen Geschwindigkeiten rutschig sein und wird – es sei denn, Sie fahren den Lieferwagen sehr bewusst – vorwärts rollen, wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, und rückwärts, wenn Sie den Vorwärtsgang einlegen.
Mit „sehr bewusst“ meine ich, sicherzustellen, dass Sie vollständig anhalten, oft indem Sie einen Fuß auf der Bremse halten, da es keine Auto-Hold-Funktion gibt, die für Sie denkt.
Das ist der größte Kritikpunkt, denn in Kombination mit der Leerlauf-Stopp/Start-Technologie des Motors und dem deutlichen Turboloch kann es etwas länger dauern als erhofft, um in Fahrt zu kommen.
Sobald Sie über 10 km/h sind, fährt er jedoch gut und es gibt definitiv genug Kraft in der Mitte. Tatsächlich geht es voran, sobald Sie unterwegs sind, und bei höherem Tempo ist das Doppelkupplungsgetriebe ziemlich flott und gut überlegt in seinen Schaltvorgängen.
Wie die meisten anderen kleinen Lieferwagen macht es Spaß zu fahren. Die Lenkung ist direkt und reaktionsschnell für schnelle Bewegungen, und bei langsamer Fahrt gibt es eine angenehme Vorhersehbarkeit beim Parken.
Ebenso ist das Fahrwerk wirklich komfortabel, obwohl es auf eine Last ausgelegt ist. Es bewältigt kleine und große Unebenheiten gut und fühlt sich nie zu klobig oder scharf an. Man spürt ein wenig mehr von der Fahrbahnoberfläche durch den Fahrzeugkörper, einschließlich der Unebenheiten grober Asphaltstraßen.
In diesen Fällen gibt es einige bemerkbare Geräuschbelästigungen durch die Straße, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeit.
Ein weiteres Problem ist die Sicht, die durch die Trennwand und die Flügeltüren beeinträchtigt wird, die merkwürdigerweise nicht zusammenpassen – die Trennwand ist hinter dem Beifahrersitz geteilt, und die Heckklappe ist das Gegenteil, was bedeutet, dass es wirklich schwierig ist, hinter Ihr Fahrzeug zu sehen. Es gibt einen optionalen digitalen Rückspiegel, der sicherlich helfen würde.
Die Seitenspiegel sind in Ordnung, und es gibt einen äußeren Teil des Glases, der etwas konvexer ist, um Ihnen einen besseren äußeren Blickwinkel zu geben. Es gibt einen Totwinkelassistenten, der jedoch optional ist – und das sollte er nicht sein, denn die Sicht ist in diesem Fahrzeug mehr eingeschränkt als in anderen.
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Was bekommt man?
Die Serienausstattung des Kangoo sieht ziemlich großzügig aus, bis Sie die Optionsliste sehen.
Renault Kangoo Highlights:
Automatische HalogenscheinwerferRegensensor16-Zoll-StahlfelgenVollwertiges ErsatzradDoppelte Schiebetüren (nicht verglast)Hintere 180-Grad-öffnende Flügeltüren (verglast)Massive Trennwand (verglast)Verzurrpunkte im LaderaumLaderaumbeleuchtungHeckscheibenwischerTempomatFernbedienung mit schlüssellosem Zugang8,0-Zoll-Touchscreen-InfotainmentsystemKabelloses Apple CarPlay und Android Auto4,2-Zoll-Instrumentencluster-Bildschirm6-fach manuell verstellbarer Fahrersitz4-fach manuell verstellbarer BeifahrersitzLederlenkradNeigungs- und TeleskoplenkradverstellungStoffpolsterung
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Optionale Ausstattung
Wie bereits erwähnt, sollten Sie diese zusätzlichen kostenpflichtigen Optionspakete in Betracht ziehen, wenn Sie sich für Ihren Kangoo entscheiden.
Business Pack (3.200 $) fügt hinzu:
LED-ScheinwerferNebelscheinwerfer in der FrontKarosseriefarbenen TürgriffeReifendrucküberwachungNäherungszugang mit StartknopfKlimaanlageAdaptiver TempomatMittelkonsole mit Armlehne und StauraumKabelloses TelefonladegerätExtra getöntes Glas der hinteren Flügeltür
Trade Pack (1.200 $) fügt hinzu:
HolzbodenverkleidungVollständige WandverkleidungYard-Kit UnterbodenschutzLaderaum-LED-Beleuchtung
Peace of Mind Pack (1.500 $) fügt hinzu:
TotwinkelüberwachungVorne, hinten und seitliche ParksensorenFahreraufmerksamkeits-WarnungAutomatische FernlichtfunktionSatellitennavigationVerkehrszeichenerkennung
Das hier getestete Fahrzeug ist das Kurzmodell mit Automatikgetriebe mit dem Business Pack und dem Peace of Mind Pack, was den Gesamtpreis auf 46.690 $ vor Straßenkosten bringt – viel Geld für einen kleinen Benzinlieferwagen.
Weitere einzelne Optionen sind:
Zusätzliche 200kg Nutzlast (nur SWB; 600 $)Digitaler Rückspiegel (800 $)Verglaste seitliche Schiebetüren (400 $)
Sie können auch die Schiebetür auf der Fahrerseite ohne zusätzliche Kosten entfernen.
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Ist der Renault Kangoo sicher?
Der aktuelle Renault Kangoo wird von ANCAP als „Unbewertet“ eingestuft, aber das Nutzfahrzeugmodell hat in den Euro NCAP Van-Tests eine Goldbewertung erreicht, was die zweitbeste verfügbare Wertung hinter Platin ist.
Die für Passagiere geeignete Personenwagenvariante, die in Europa verkauft wird, erzielte 2021 vier Sterne laut Euro NCAP-Test.
Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören:
Autonomer Notbremsassistent (AEB)FußgängererkennungFahrraderkennungKreuzungsassistentSpurhalteassistentRückfahrkameraHintere ParksensorenFront- und Frontseitenairbags
Sie müssen jedoch mehr bezahlen, um nützliche und wünschenswerte Dinge wie adaptiven Tempomaten, Fahreraufmerksamkeitswarnung und Verkehrszeichenerkennung zu erhalten.
Noch ärgerlicher ist, dass Sie auch mehr bezahlen müssen, um den Totwinkelassistenten sowie Front- und Seitenparksensoren zu erhalten – die in einem visionseingeschränkten, auf den städtischen Einsatz ausgerichteten Lieferwagen wie diesem serienmäßig sein sollten.
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Wie hoch sind die Betriebskosten des Renault Kangoo?
Der Renault Kangoo wird von einer Garantie von fünf Jahren