Heute möchten wir einen ersten Blick ins Innere des Hyundai NEXO der nächsten Generation durch ein Bild des Initium-Konzept-Innenraums teilen, das auf der Website NewAutoPost zu sehen ist. Der Innenraum des Konzeptfahrzeugs verwendet ein System, das dem ähnelt, was wir bereits beim IONIQ 6 gesehen haben, das entwickelt wurde, um die Bildschirme für die Kameraspiegel zu beherbergen.
Entwicklung des NEXO der zweiten Generation
Hyundai Motor Company hat kürzlich mit der Entwicklung des Wasserstofffahrzeugs der zweiten Generation Nexo Fuel Cell begonnen, nachdem es zu mehreren Rückschlägen gekommen war. Hyundai plant, die Forschung und Entwicklung bis Ende 2024 abzuschließen und sie schrittweise im Ausland einzuführen, einschließlich der Vereinigten Staaten und Europas, beginnend mit Südkorea im ersten Quartal 2025.
Hyundai Motor Company hat ein ehrgeiziges Ziel gesetzt, basierend auf einem positiven Marktausblick, wie der Verbesserung der Markttauglichkeit durch die Stärkung der Effizienz des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems und die Erweiterung der Ladeinfrastruktur und des Exportvolumens.
Der Nexo, der erstmals 2018 auf den Markt kam, wurde in den koreanischen, amerikanischen und europäischen Märkten eingeführt und trotz unzureichender Ladeinfrastruktur wurden 2018 827 Einheiten verkauft. Der Absatz betrug 2019 4.823 Einheiten, 2020 6.459 Einheiten und 2021 9.117 Einheiten und überstieg erstmals 2022 die Marke von 10.000 Einheiten.
Verbesserungen im neuen NEXO
Es wird erwartet, dass der neue Nexo seine Markttauglichkeit auf dem Niveau eines teilweise modifizierten Modells verbessern wird, anstelle des ursprünglich geplanten komplett modifizierten Modells. Da die Massenproduktion des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems der 3. Generation intern verschoben wurde, wird Hyundai Motor Company voraussichtlich ein verbessertes System der 2. Generation in das neue Modell einbauen.
Es wird auch darauf geachtet, ob die Entwicklung des neuen Nexo das Angebot an Fahrgastwasserstoffelektrofahrzeugen erweitern wird. Zunächst prüfte Hyundai Motor Company die Entwicklung und Massenproduktion von Wasserstoffelektrofahrzeugen auf Basis des Staria-MPV und eines Genesis-SUV, stellte jedoch den endgültigen Massenproduktionsplan aufgrund der Einstellung der Entwicklung des 3. Gen Wasserstoffsystems vorerst zurück.
Ein Branchenvertreter sagte: „Es wird erwartet, dass Hyundai Motors die Markttauglichkeit, wie Leistung und Haltbarkeit, die bei der Entwicklung des neuen Nexo fehlten, erheblich verbessern wird,“ und fügte hinzu: „Da die Gruppe ihre Entwicklungskapazitäten auf Hyundai Motors konzentriert, wird auch die Entwicklung des zuvor geplanten Wasserstoff-Brennstoffzellensystems der 3. Generation beschleunigt.“ „Wir werden zahlen“, sagte er.
Produktionsziele und erwartete Merkmale
Hyundais Produktionsziel für den neuen NEXO wird dreimal höher sein als das aktuelle, während erwartet wird, dass die Reichweite über 500 Meilen oder 800 km liegen wird. Hyundai wird den NEXO auch in Europa und den USA verkaufen, wobei die Produktion im August 2025 bzw. November 2025 beginnen wird.