Der Präsidentschaftskandidat der Vereinigten Staaten, Donald Trump, sagte, dass er die Produktion von Autos in Mexiko angreifen werde, die im Land verkauft werden.
Mexiko ist ein wichtiger Fertigungsstandort für Marken wie Volkswagen, BMW und Audi, hauptsächlich für den US-amerikanischen Markt.
Trump hat oft gedroht, Automobilhersteller zu bestrafen, die ihre Produktion nach Mexiko verlagern, wo die Kosten niedriger sind, mit einem Zoll von 200%.
„Mexiko ist ein sehr wichtiger Ort für die deutsche Automobilindustrie“, sagte der Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) in einer Erklärung, die in der Zeitung Die Welt im Oktober veröffentlicht wurde.
„Die deutschen Hersteller haben dort ihre eigenen Werke, in denen im vergangenen Jahr ein neuer Produktionsrekord mit 716.000 Pkw erreicht wurde“.
Die deutschen Automobilhersteller, die in Mexiko tätig sind, profitieren auch von günstigen Handelsbedingungen dank des US-Mexiko-Kanada-Abkommens (USMCS, früher NAFTA), das unter der Präsidentschaft von Trump verhandelt wurde und für 2026 überarbeitet werden soll.
Wie in Deutschland, wo die Automobilhersteller über den Mangel an qualifizierten Arbeitskräften klagen, kämpft auch die USA nach Jahrzehnten der Auslagerung und mit dem Ausscheiden älterer Automobilarbeiter mit einer bedeutenden Fachkräftelücke.
„Wir sehen bereits, dass deutsche Unternehmen mit Sitz hier [in Mexiko] Personal an ihre Schwesterunternehmen in den USA ausleihen müssen, um die Lücken zu füllen“, sagte Johannes Hauser, Geschäftsführer der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer (AHK), gegenüber dem Nachrichtenportal Tagesschau von ARD Anfang dieses Monats.
„Das zeigt, wie dramatisch die Situation in den USA geworden ist“.
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