Beim Aufwachsen war der schnellste Weg, um zwei Leistungsfahrzeuge zu vergleichen, immer, ihre 0-100 km/h-Zeiten zu überprüfen. Doch unterwegs wurde es kompliziert. Die heutigen Autos verfügen über immense Leistung, sei es von Verbrennungsmotoren oder Elektromotoren. Die Traktion beim Start wird zum Problem, da einige Autos die Leistung besser auf die Straße bringen als andere. Zur Klarstellung hat BMW die Sprintzeit für den neuen iX M70 mit einem Rollout von einem Fuß leise hinzugefügt. Für unser metrisches Publikum, zu dem auch ich gehöre, entspricht ein Fuß 30,48 Zentimetern.
Gestern Abend (bzw. heute früh in Europa) haben wir diese subtile Ergänzung in den technischen Spezifikationen des elektrischen SUVs bemerkt. Der M Performance iX, der jetzt über 40 PS mehr verfügt (650 PS), benötigt 3,8 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Wenn man den Rollout von einem Fuß hinzuzählt, sinkt die Sprintzeit auf nur 3,5 Sekunden. Wir sind uns alle einig, dass drei Zehntelsekunden nicht zu verachten sind.
Wenn diese beiden Motoren mit einer kombinierten Leistung von 1.100 Nm (811 lb-ft) und Launch Control sofort das enorme Drehmoment auf die Straße bringen, wird es herausfordernd. Durch den Rollout von einem Fuß werden die Schwierigkeiten des Autos, immense Leistung zu liefern, minimiert. Seriöse Autozeitschriften wie Car and Driver und Road and Track tun dies schon seit Jahren. Es handelt sich dabei um eine Methode, die in der Regel auf Dragstrips verwendet wird. Auch Motor Trend hat sie vor einigen Jahren angewendet, als der Model S P100D in 2,28 Sekunden gestoppt wurde. Ohne den Rollout von einem Fuß benötigte die elektrische Performance-Limousine 2,53 Sekunden, um von 0 auf 96 km/h zu beschleunigen.
Nun zurück zu den BMWs. Wir haben aus zuverlässiger Quelle erfahren, dass die bevorstehende Veröffentlichung des M3 CS Touring diese zusätzlichen Informationen enthalten wird. Aber hier ist der Clou: Der Rollout von einem Fuß wird nicht in den Spezifikationsblättern des iX xDrive45 und xDrive60 erwähnt. Dies legt nahe, dass BMW diese Angabe möglicherweise nur für die M Performance und M Modelle hinzufügt. Das würde Sinn machen, da Käufer eines M Lite oder eines echten M wahrscheinlich mehr an Beschleunigungszeiten interessiert sind als diejenigen, die eine weniger leistungsstarke Version kaufen.