Die BMW Group hat im Jahr 2024 einen außergewöhnlichen Meilenstein erreicht, indem das Werk Leipzig seine bisher höchste jährliche Produktionsmenge verzeichnete. Das Werk meldete eine bemerkenswerte Produktion von 245.652 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 30% gegenüber den Zahlen von 2023 entspricht, mit zusätzlichen 57.493 hergestellten Einheiten. Obwohl es nicht das größte BMW-Produkt nach Volumen ist, ist es sicherlich eines der wichtigsten, da hier nicht nur BMW-Autos, sondern auch MINIs hergestellt werden.
Der Produktionsanstieg in Leipzig ist auf ein Jahr mit bedeutenden neuen Modellstarts zurückzuführen. Nach dem Produktionsstart des neuen MINI Countryman (U25) im November 2023 fügte das Werk im Frühjahr 2024 elektrische Varianten des britischen Kompakt-SUV – Countryman SE – in sein Sortiment hinzu. Dies wurde durch den Start des neuen BMW 1er (F70) im Sommer 2024 und des BMW 2er Gran Coupé (F74) im November abgelöst. Unter der Produktion des Werks erwiesen sich der BMW 1er (Übergang vom F40 zum F70 Mitte 2024) und der MINI Countryman als beliebteste Modelle.
Elektrifizierung gewinnt an Fahrt
Im Einklang mit dem Bekenntnis von BMW zur Elektrifizierung hat das Werk Leipzig seine Produktion von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) signifikant ausgebaut. Der MINI Countryman allein machte 27.000 reine elektrische Einheiten aus, was 11% der Gesamtfahrzeugproduktion des Werks im Jahr 2024 ausmachte. Plug-in-Hybride, die ausschließlich durch den BMW 2er Active Tourer (U06) repräsentiert wurden, machten rund 3% der Produktion aus.
Über die Fahrzeugmontage hinaus spielte das Werk Leipzig eine entscheidende Rolle in der Elektrifizierungsstrategie der BMW Group durch die Produktion von E-Komponenten. Im Laufe des Jahres stellte die Anlage mehr als 25 Millionen lackierte Batteriezellen, 1,1 Millionen Batteriemodule und 70.000 Hochvolt-Speichereinheiten her. Diese Komponenten unterstützten über 210.000 elektrische und Plug-in-Hybrid-BMW- und MINI-Fahrzeuge, was einem Drittel des globalen xEV-Verkaufs des Unternehmens im Jahr 2024 entspricht.
Derzeit gibt es keine Pläne, die kommenden Neue Klasse-Modelle in Leipzig herzustellen, aber das könnte sich nach 2030 ändern, wenn eine neue Generation von Kompaktfahrzeugen auf den Markt kommt. [Quelle: BMW via BimmerToday]