BMW Motorrad hat umfassende Updates für seine R 18-Baureihe für das Modelljahr 2025 angekündigt, um seine Big Boxer Heritage-Serie weiter zu verfeinern. Die R 18-Familie, die 2020 mit der Einführung der R 18 und R 18 Classic eingeführt wurde, wurde seitdem um die Modelle R 18 Transcontinental, R 18 B und R 18 Roctane erweitert. Laut BMW verbessern diese Updates Design, Komfort und Technologie im gesamten Sortiment.
Verbesserte Big Boxer-Performance
Alle 2025 R 18-Modelle entsprechen nun dem strengen Abgasstandard Euro 5+, dank überarbeitetem Motormanagement. Der 1.802-ccm-Big Boxer-Motor behält seine charakteristischen 91 PS bei, gewinnt jedoch zusätzlich 5 Nm Drehmoment, was ein Maximum von 163 Nm bei 3.000 U/min ergibt. Dieses Upgrade stellt sicher, dass mehr als 150 Nm Drehmoment von 2.000 bis 4.000 U/min zur Verfügung stehen und bietet damit müheloses Cruisen und Beschleunigen.
BMW R 18: Ein zeitgemäßer Cruiser
Die Standard-R 18 erhält ein modernisiertes Design, einschließlich neuer Front- und Heckkotflügel und einem 18-Zoll-Hinterrad (anstatt 16 Zoll). Ein frisches Design mit sieben Doppelspeichenrädern verbessert ihre dynamische Anziehungskraft, wobei optionale Contrast Cut Wheels für zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten erhältlich sind. Der Kraftstofftank integriert sich nahtlos mit dem hinteren Kotflügel und verleiht dem Motorrad ein zusammenhängendes, skulpturales Erscheinungsbild.
Fahrer werden die neuen hinteren Schalldämpfer mit kreisförmigem Querschnitt und einem neu gestalteten Einzelsitz mit dickerer Schaumstoffpolsterung für verbesserten Komfort zu schätzen wissen. Weitere Funktionen sind aktualisierte Fahrwerkseinstellungen, serienmäßige Tagfahrlichter (je nach Markt) und eine USB-C-Ladebuchse. Die R 18 wird in mehreren Konfigurationen angeboten, einschließlich der neuen Blacked Out-Variante, die Chromakzente durch schwarze High Gloss- und Dark Chrome-Finishes ersetzt.
BMW R 18 Classic: Nostalgie perfektioniert
Die R 18 Classic ruft weiterhin zeitlose Touring-Ästhetik hervor und integriert moderne Verbesserungen. Ein 19-Zoll-Speichen-Vorderrad ersetzt das bisherige 16-Zoll-Design, gepaart mit einer tieferen Kotflügelverlängerung für einen klassischen, aber dennoch raffinierten Look. Die R 18 Classic profitiert auch von verbessertem Komfort, aktualisierten Schalldämpfern und neuen Farboptionen, einschließlich der zweifarbigen Option 719 Aquamarine-Variante.
R 18 Roctane, B und Transcontinental: Luxuriöses Touren und Stil
Die 2023 eingeführte R 18 Roctane erhält eine neue Zweiton-Dragonfire Red Metallic-Lackierung und optionale Filler Panels in Karosseriefarbe, die optisch die Lücken zwischen den Seitenkoffern und dem hinteren Kotflügel schließen. Dunkle Chromakzente an den Stoßstangen, dem Ansaugschalldämpfer und dem inneren Scheinwerferring verbessern ihr kühnes Design.
Die R 18 B und Transcontinental führen eine Favoriten-Taste ein, die schnellen Zugriff auf wichtige Funktionen wie beheizte Griffe bietet. Die Blacked Out-Option setzt sich in diesen Modellen fort und integriert elegante schwarze Akzente für ein dramatischeres Erscheinungsbild. Neue optionale Ausstattungen, darunter das Komfortpaket mit Berganfahrkontrolle, beheizten Griffen und Reifendruckkontrolle, verbessern die Funktionalität dieser auf Touring ausgerichteten Varianten.
Individualisierung und Zubehör
BMW Motorrad betont die Personalisierung mit erweiterter optionaler Ausstattung und Original BMW Motorrad Zubehör, darunter schwarze Dragbar-Lenker, Motorschutzstangen und Blackstorm Metallic-Cockpitverkleidung. Zweifarbige Lackierungen, darunter Velvet Green Metallic und Zweiton Brooklyn Grey, bieten eine anspruchsvolle Note.