Als führender Experte auf dem Gebiet der Elektromobilität bietet der BMW iX eine einzigartige Kombination aus progressivem Luxus und emissionsfreiem Fahrspaß.
Die neue Ausgabe des Sports Activity Vehicle (SAV), das exklusiv für die vollelektrische Fahrt konzipiert wurde, unterstreicht seinen Führungsanspruch durch eine Steigerung der Fahrleistung und eine deutlich erhöhte Reichweite.
Der neue BMW iX erreicht nun eine WLTP-Reichweite von 700 Kilometern, eine herausragende Zahl in seinem Segment.
Als führender Experte auf dem Gebiet der Elektromobilität bietet der BMW iX eine einzigartige Kombination aus progressivem Luxus und emissionsfreiem Fahrspaß. Die neue Ausgabe des Sports Activity Vehicle (SAV), das exklusiv für die vollelektrische Fahrt konzipiert wurde, unterstreicht seinen Führungsanspruch durch eine Steigerung der Fahrleistung und eine deutlich erhöhte Reichweite.
Der neue BMW iX erreicht nun eine WLTP-Reichweite von 700 Kilometern, eine herausragende Zahl in seinem Segment. Es ist ein weiteres faszinierendes Beispiel für die Effizienz des BMW EfficientDynamics-Pakets. Die Innovationen im Bereich der BMW eDrive-Technologie werden durch spezifische Änderungen im Außen- und Innenbereich begleitet, die den sportlichen Charakter des neuen BMW iX unterstreichen.
Dank unter anderem der Weiterentwicklung der Leistungselektronik und der Feinabstimmung von Radlagern und Reifen wurde der Verbrauch im WLTP-Testzyklus um über 8 % verbessert (im besten Fall, abhängig vom Modell und der Ausstattung). Beim neuen BMW iX xDrive60 entspricht dies einer Reichweitensteigerung von etwa 70 Kilometern.
Die neue Batteriezellentechnologie erhöht den Energiegehalt der Hochvoltbatterie des BMW iX xDrive45 um etwa 30 % auf 94,8 kWh. Die Hochvoltbatterien der anderen Modelle bieten einen nutzbaren Energiegehalt von 109,1 kWh (BMW iX xDrive60) und 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive).
Die neuen Modellbezeichnungen spiegeln die zusätzlichen Leistungen des BMW iX wider. Er wird ab Frühjahr 2025 weltweit erhältlich sein: BMW iX xDrive45 (kombinierter Verbrauch nach WLTP: 21,8 kWh/100 km; CO2-Effizienzklasse: A), BMW iX xDrive60 (kombinierter Verbrauch nach WLTP: 21,9 kWh/100 km; CO2-Effizienzklasse: A) und BMW iX M70 xDrive (kombinierter Verbrauch nach WLTP: 23,5 kWh/100 km; CO2-Effizienzklasse: A).
Die Hauptmärkte für den neuen BMW iX sind die USA, das Vereinigte Königreich und Deutschland.
Er wird weiterhin im BMW Group Werk Dingolfing hergestellt. Das größte Produktionswerk der BMW Group in Europa ist das Kompetenzzentrum des Unternehmens für die Produktion von Elektroantrieben und gleichzeitig das führende Werk für Modelle der Premium- und Luxusklasse.