„
2024 ist noch nicht ganz vorbei, aber BMW feiert bereits einen Erfolg. Dieser iX1, in Blue Bay Lagoon lackiert, markiert das 100.000. in diesem Jahr am Werk Regensburg montierte Elektrofahrzeug. Es geht an einen Kunden von La Réunion. Bevor das Elektrofahrzeug auf die Insel im Indischen Ozean verschifft wird, hat BMW einige Fotos des Meilensteinfahrzeugs gemacht.
Im Werk in Ostbayern montiert BMW täglich mehr als 1.400 X1 und X2 Crossover. Die Gesamtproduktion für 2024 wird mehr als 330.000 Einheiten übersteigen, ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Vorjahr. Im Jahr 2023 wurden genau 238.301 Fahrzeuge produziert, was einem Anstieg von 65,9% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Luxusmarke gibt an, dass in diesem Jahr mehr als ein Drittel der produzierten Autos entweder Plug-in-Hybride oder Elektrofahrzeuge waren. Nur der X1 kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Der schnittige X2 wird ausschließlich als Verbrenner oder Elektrofahrzeug angeboten.
In Regensburg wird mindestens ein weiteres Elektroauto in Produktion gehen. BMW hat bereits angekündigt, in das Werk zu investieren, um ein Neue Klasse-Modell unterzubringen, aber die Identität des Modells wurde nicht bekannt gegeben. Es wird jedoch nicht der iX3 sein, da der Crossover im neuen Werk in Debrecen, Ungarn, hergestellt wird. Wir schließen auch die i3 Limousine aus, da sie in München gebaut wird.
Es bleibt abzuwarten, ob die Modelle Ergänzungen zum aktuellen iX1 und iX2 oder Ersatzmodelle sein werden. Die beiden Crossover teilen sich ihre UKL2-Plattform mit den konventionell angetriebenen X1 und X2. Wenn die nächsten Generationen auf Neue Klasse umsteigen, werden sie von einer dedizierten Elektroauto-Plattform profitieren.
Berichten zufolge plant BMW auch ein echtes Einstiegs-Elektrofahrzeug, entweder ein i1 und/oder ein i2. Sie gehören jedoch nicht zur ersten Welle der auf NK-Basis kommenden Modelle bis 2028. Die günstigeren Elektrofahrzeuge werden wahrscheinlich in einer der Fabriken in Deutschland gebaut.
Quelle: BMW
„