BMW ruft über 3.300 X1-Modelle zurück.

BMW of North America hat eine Rückrufaktion für 3.312 Einheiten seines beliebten 2025 X1-Modells angekündigt, die sowohl die xDrive28i als auch die leistungsorientierten M35i-Varianten abdecken. Der Rückruf betrifft ein mögliches Sicherheitsproblem: Die B-Säulen-Verstärkungsplatten an den betroffenen Fahrzeugen können über unzureichende strukturelle Festigkeit verfügen. Dieser kritische Bereich, der sich zwischen den Vorder- und Hintertüren befindet, spielt eine wichtige Rolle beim Absorbieren von Aufprallenergie während eines Unfalls und hilft, die Insassen zu schützen. Eine strukturelle Schwäche in diesem Bauteil könnte das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöhen.

Der Rückruf betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 17. September und dem 22. Oktober 2024 hergestellt wurden. Laut BMW wurde das Problem erstmals am 23. September von einem Produktionsmitarbeiter festgestellt, der einen Riss in einer B-Säulen-Verstärkungsplatte bemerkte. Nach dieser Entdeckung startete BMW eine eingehende technische Überprüfung in Zusammenarbeit mit den deutschen Zulieferern, die für diese Teile verantwortlich sind. Die Untersuchung ergab, dass eine einzige Charge möglicherweise minderwertigen Materials während dieses Zeitraums in die Produktionslinie gelangte.

Während BMW weiterhin das Problem untersucht und eine Lösung entwickelt, wurden die Vertragshändler bereits informiert. Die Fahrzeughalter müssen jedoch bis zum 27. Dezember 2024 warten, wenn BMW plant, Rückrufbenachrichtigungsbriefe zu versenden. Besitzer werden ermutigt, proaktive Maßnahmen zu ergreifen, um ihre Sicherheit zu gewährleisten. Das Kundendienstteam von BMW steht unter der Telefonnummer 1-800-525-7417 zur Beantwortung von Fragen zur Verfügung, und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bietet zusätzliche Ressourcen. Fahrzeughalter können die NHTSA-Website besuchen, ihre Kennzeichennummer oder 17-stellige VIN eingeben und überprüfen, ob ihr X1 von diesem Rückruf betroffen ist.

Erstveröffentlichung von https://www.bmwblog.com

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