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BMW freut sich zu berichten, dass das Werk Spartanburg im letzten Jahr der größte Automobil-Exporteur in Bezug auf Wert war. Laut Zahlen des US-Handelsministeriums hatten die in South Carolina für Exportmärkte hergestellten SUVs einen Wert von unglaublichen 10,1 Milliarden US-Dollar. Fast 225.000 Einheiten der „X“-Reihe, die dort hergestellt wurden, verließen im Jahr 2024 das Land von insgesamt 396.117 Fahrzeugen, die zusammengebaut wurden. Spaßfakt–fast die Hälfte der in den USA im letzten Jahr verkauften BMWs wurde dort gebaut.
Von 2014 bis 2024 exportierte der Standort Spartanburg mehr als 2,7 Millionen BMWs, was rund 63% aller dort hergestellten Fahrzeuge entspricht. Während des 10-jährigen Zeitraums hatten die in andere Länder verschifften SUVs einen kombinierten Wert von über 104 Milliarden US-Dollar. Die meisten Fahrzeuge wurden über den Hafen von Charleston (siehe unten) und vier weitere Häfen an der Ostküste transportiert.
BMW stellt am Werk Spartanburg die Modelle X3 bis X7 sowie den XM her. Die wichtigsten Exportmärkte für diese Modelle sind Deutschland, Südkorea, China, Kanada und Großbritannien. Es ist erwähnenswert, dass der X4 ohne direkten Ersatz verschwindet. Die Produktion des „G02“ soll bis Mitte des Jahres enden.
Der Luxusautohersteller wird bis 2030 mindestens sechs Elektrofahrzeuge in Spartanburg bauen. Das erste Modell der Serie soll Ende 2026 auf das Montageband kommen. Natürlich wird BMW die Identität des Modells nicht preisgeben, aber wir vermuten, dass es auf dem nächsten X5 „G65“ basieren wird. Ein vollelektrischer iX5 auf der CLAR-Plattform ist geplant. Im Jahr 2028 wird ein Wasserstoff-iX5 mit einer Toyota-Brennstoffzelle dem Sortiment beitreten.
BMW’s Spartanburg-Werk wird voraussichtlich auch iX6- und iX7-Modelle auf der Basis des zukünftigen X6 „G66“ und X7 „G67“ herstellen. Wie der kleinere X5 werden die luxuriösen SUVs die CLAR-Plattform beibehalten, anstatt auf Neue Klasse umzusteigen. Der kleinere iX3 wurde für dieses Werk nicht bestätigt, aber BMW hat angekündigt, dass der elektrische Crossover 2027 in Mexiko im Werk San Luis Potosi hergestellt wird.
Ein iX4 soll ebenfalls kommen, obwohl unklar ist, wo er hergestellt wird. Wir würden das Werk in den USA nicht ausschließen. Was den noch nicht bestätigten i3 Touring betrifft, so sagt uns die Logik, dass die Chancen geringer sind, dass der elektrische Kombi das Label „Made in USA“ trägt.
Quelle: BMW
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