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Seit vielen Jahren ist das BMW Werk Leipzig die Heimat des 1er, 2er Gran Coupé und 2er Active Tourer. Seit November 2023 wird auch der MINI Countryman dort gebaut. Der Ort, an dem einst der i3 und der i8 montiert wurden, ist das erste deutsche Werk des Unternehmens, das sowohl einen BMW als auch einen MINI unter einem Dach baut.
Angesichts dessen, dass 2024 das erste volle Produktionsjahr des Countryman war, ist das Rekordjahr des Leipziger Werks keine Überraschung. Die Anlage, die sich in der bevölkerungsreichsten Stadt Sachsens befindet, hat in den letzten 12 Monaten über 248.000 Fahrzeuge montiert. Diese Zahl umfasst nicht nur Serienfahrzeuge, sondern auch Prototypen und Fahrzeugteile für den Export.
Die Gesamtzahl entspricht einem Anstieg von 30% oder 57.493 Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr. Seit letztem September arbeitet das Werk im Drei-Schicht-Betrieb, nachdem eine Nachtschicht hinzugefügt wurde. Dies wurde notwendig, um die Nachfrage nach BMW und MINI Modellen zu befriedigen. Täglich werden rund 1.300 Fahrzeuge montiert, etwa 800 BMWs und 500 MINIs. Das Werk hat eine maximale jährliche Kapazität von 350.000 Fahrzeugen, sodass es sicherlich noch Raum für Wachstum gibt.
Seit 2005 in Betrieb, ist BMW Leipzig das einzige Werk im Produktionsnetzwerk der Gruppe, das Autos für die beiden Marken auf derselben Linie baut. Letztes Jahr führte der 1er in Bezug auf die Produktionszahlen, dicht gefolgt vom Countryman. Etwa 11% der im Jahr 2024 hergestellten Fahrzeuge waren rein elektrisch, und 3% waren Plug-in-Hybride. Wir erinnern daran, dass der 1er und das 2er Gran Coupé nicht elektrifiziert sind. Den 2er Active Tourer gibt es als PHEV, während der Countryman eine EV-Ableitung hat.
Aber die Zeit könnte für den Minivan ablaufen. Laut einem aktuellen Bericht beabsichtigt BMW, das Familienauto im Oktober 2027 einzustellen. Allerdings ist nichts offiziell, insbesondere da ein älterer Bericht besagte, dass der 2er Active Tourer bis Oktober 2029 fortgesetzt würde. Wie auch immer, es ist schwer vorstellbar, dass es eine dritte Generation geben wird, angesichts des kontinuierlichen Übergangs zu Crossovers und SUVs.
Quelle: bmwgroupwerkleipzig / Instagram
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