Mit dem approaching Remembrance Sunday ist es gut zu hören, dass viele ehemalige Armeeangehörige nun Karrieren in der Automobilindustrie schmieden.
Regelmäßige Leser dieser Kolumne werden wissen, wie ernst ich die Fähigkeitslücken in der Branche nehme und wie wichtig es ist, dass Unternehmen ihre Talentstrategien priorisieren, einschließlich der Gewinnung von Mitarbeitern aus Bereichen außerhalb der Branche.
Organisationen müssen in neuen Talentpools fischen, um ihre Fähigkeitslücken zu schließen, und die Armeeangehörigen erweisen sich als ebenso fruchtbar wie jeder andere bei der Rekrutierung neuer Mitarbeiter.
Nicht nur bringen Veteranen technische Erfahrung in Bereichen wie Ingenieurwesen und Umgang mit Hochspannungsgeräten mit, sie bieten auch Soft Skills wie Personalführung, Teamarbeit, Disziplin und Widerstandsfähigkeit.
Dies wurde auch vom Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) anerkannt, die mit der wegweisenden Initiative Mission Automotive in Partnerschaft mit der Wohltätigkeitsorganisation der Armee, Mission Motorsport, und der Royal Foundation fantastische Arbeit geleistet haben, um die Rekrutierung von ehemaligen Militärangehörigen in die Branche zu fördern.
Zum letzten Stand waren fast 60 Mitgliedsunternehmen des SMMT damit beschäftigt, mit den Streitkräften zusammenzuarbeiten, um ehemaligen Soldaten zu helfen, ihre militärischen Fähigkeiten auszubauen, sich für Qualifikationen umzuschulen und Positionen in der Automobilbranche zu übernehmen.
Einer der frühesten Befürworter des Talentpools der Streitkräfte, Jaguar Land Rover, gab kürzlich bekannt, dass es in den letzten zehn Jahren mehr als 1.500 ehemalige Militärveteranen rekrutiert hat.
Ein ehemaliger Militärangehöriger, der in die Automobilbranche gewechselt ist, liegt mir besonders am Herzen.
Mein verstorbener Vater, Bernard ‚Bunny‘ Ennis, diente im Zweiten Weltkrieg als Heckenschütze der RAF und entging nur knapp dem Tod, als sein Flugzeug 1945 über der Biskaya abgeschossen wurde, was ihn zwang, sich abzuschießen und ins Meer zu springen.
Trotz eines gebrochenen Schlüsselbeins, gebrochener Rippen und gebrochener Knöchel schaffte er es, sich mit seinem verletzten Kapitän im Wasser zu verbinden und ein kleines Schlauchboot aufzublasen. Der Kapitän starb in seinen Armen, bevor 24 Stunden später ein Rettungsboot eintraf.
Nach dem Krieg erweiterte er seine Leidenschaft für alles Mechanische, indem er eine Karriere im Reparieren und Wiederaufbauen hauptsächlich von Oldtimern begann, darunter Miss Marples Ford Popular für die BBC-Fernsehserie.
Seine erschütternde Kriegserfahrung verließ ihn jedoch nie, und er war sein Leben lang ein sehr aktiver Kämpfer und Geldbeschaffer in der Gemeinschaft der Militärveteranen.