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Bugatti wrappt das Kapitel des Chiron ab, in Erwartung des kommenden Tourbillon, aber nicht bevor es mit einem Knall endet. Es feuerte einen letzten Schuss quer über das Heck des Hennessey Venom GT Spyder mit einem Hochgeschwindigkeitsflourish ab, der einen neuen Weltrekord setzte. Ohne Dach zu berücksichtigen, setzte der Bugatti Mistral einen neuen Maßstab von 282 mph.
Das ist höher als das, was der Hennessey Venom GT Spyder bereits im Jahr 2016 geschafft hat, als er 265,6 mph erreichte und die Bragging Rights vom Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse entgegennahm, der selbst 2013 254 mph erreichte. Der neueste Geschwindigkeitslauf fand auf dem Automotive Testing Gelände in Papenburg, Deutschland, statt, mit Bugattis Testfahrer Andy Wallace am Steuer.
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Es gibt einen neuen Cabrio in der Stadt
Bugatti W16 Mistral – Weltrekord
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„Der (Mistral) war immer noch am Steigen“, sagte Wallace kurz nach der Tat dem TopGear Magazin. Trotz deutlich weniger Platz zum Arbeiten, fuhr er mit 124 mph auf die Geradeausstrecke vom Steilwandkurven ein. Ehra-Lessien hätte ihm dank seiner über fünf Meilen langen Straße mehr Spielraum gegeben, aber wie sich herausstellte, waren 4 Kilometer – oder ungefähr 2,5 Meilen – genug.
Warum wurde dieser Test nicht wie die vorherigen in Ehra-Lessien durchgeführt? Heutzutage ist Bugatti mit Rimac statt Volkswagen verbunden, das zufällig diese Strecke besitzt.
Wie Sie vielleicht schon anhand des Aussehens bemerkt haben, ist der Mistral größtenteils ein Chiron Super Sport 300+ darunter. Dieses Modell war der Bugatti, der 2019 als erstes straßenzugelassenes Auto die 300-Meilen-pro-Stunde-Marke durchbrach, auch mit Wallace am Steuer.
„Ich glaube nicht, dass wir in diesem Fall oder im Fall des Chiron Super Sport 300+ am V-Max waren“, sagte er. „Aber wir waren ziemlich nah dran.“
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Der Mistral ist der neueste maßgeschneiderte Bugatti
Bugatti W16 Mistral – Weltrekord
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Der Bugatti Mistral, benannt nach einem starken Wind, der im Süden Frankreichs weht, wird von einem Vierfach-Turbo-8,0-Liter-W-16 angetrieben. Er produziert 1.578 PS, hundert mehr als der Standard-Chiron. Die Leistung wird über ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder geleitet.
Das Design ist von einer Reihe anderer exklusiver Bugatti-Modelle zusätzlich zum bereits erwähnten Chiron Super Sport 300+ beeinflusst. Die vertikalen Scheinwerfer stammen von der einzigartigen La Voiture Noir, während die Rückleuchten vom ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten Bolide beeinflusst sind. Es wurden auch weitere Modifikationen vorgenommen, um sicherzustellen, dass der Mistral bei hoher Geschwindigkeit auf der Straße bleibt.
Die Produktion des maßgeschneiderten Mistrals war auf nur 99 Einheiten mit einem Preis von jeweils 5 Millionen US-Dollar begrenzt.
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Abschließende Gedanken
Der neueste Bugatti Tourbillion geht im Vergleich zum Mistral einen völlig anderen Weg in Bezug auf die Leistung. Es setzt immer noch auf sechzehn Zylinder, diesmal jedoch in V-Formation statt verbundenen V8s. Es gibt keine Turbolader, und der Schub kommt stattdessen von drei Elektromotoren für eine Gesamtleistung von 1.800 PS. Die behauptete Höchstgeschwindigkeitszahl beträgt 277 mph, aber wer weiß, ob Bugatti es nicht noch höher treiben wird? Nur die Zeit wird es zeigen.
Ihr Zug, Hennessey.
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