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Teslas globale Vorherrschaft bei Elektrofahrzeugen könnte bald ein Ende finden. Der chinesische Automobilhersteller BYD beendete das Jahr 2024 mit einem Knall und verzeichnete massive 4,25 Millionen PKW-Verkäufe. Davon waren 1,76 Millionen vollelektrische Fahrzeuge (EVs), was einem Anstieg von 41% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Der Dezember war besonders stark für BYD, wobei das Unternehmen 509.440 Plug-in-Hybrid- und reine Elektrofahrzeuge verkaufte, darunter 207.734 EVs. Dieser Anstieg wurde durch Regierungszuschüsse und zusätzliche Käuferanreize angetrieben, was BYD half, einen neuen monatlichen Verkaufsrekord aufzustellen.
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Verfolgung von Teslas Krone
Tesla, das seine Verkaufszahlen des vierten Quartals früher in dieser Woche bekannt gab, bleibt trotz eines letztendlich enttäuschenden Jahres der weltweite Marktführer bei EV-Verkäufen. Der etablierte EV-Hersteller verkaufte im vierten Quartal 495.570 Fahrzeuge, was seine Gesamtabsatzmenge auf 1,79 Millionen erhöhte.
Gruppe von Teslas
Tesla
Kostenloses Laden, 0% Finanzierung und günstige Leasingverträge trugen dazu bei, die Verkäufe im vierten Quartal anzukurbeln, konnten jedoch einen langsamen Start ins Jahr nicht ausgleichen. Die Gesamtjahresverkäufe von Tesla blieben nicht nur unter den Schätzungen der Analysten, sondern markierten auch das erste Mal seit über einem Jahrzehnt, dass das Unternehmen rückläufige Verkaufszahlen verzeichnete, mit 1,1% weniger Verkäufen im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr.
Trotz des enttäuschenden Jahres beendete Tesla das Jahr 2024 immer noch als führender EV-Hersteller und übertraf BYD nur um etwa 30.000 Fahrzeuge. Während Tesla in diesem Jahr auf Quartalsbasis kontinuierlich BYD übertraf, hat der chinesische Automobilhersteller bedeutende Fortschritte gemacht. BYDs Schlussspurt im letzten Quartal hat den Abstand verringert und deutlich gemacht, dass der Wettlauf um die Vorherrschaft bei EVs so nah wie nie zuvor ist.
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BYD
Übertrumpfung der traditionellen Automobilhersteller
Der meteorische Aufstieg von BYD steht im starken Kontrast zu den Schwierigkeiten der traditionellen Automobilhersteller wie Nissan, Volkswagen und Stellantis, die mit rückläufigen Verkäufen in China und zähen Übergängen zur EV-Produktion zu kämpfen haben. Währenddessen hat BYDs Umstellung weg von fossilen Fahrzeugen im Jahr 2022 das Unternehmen als Leader im globalen Wandel zur Elektrifizierung positioniert.
Die starke Leistung des Unternehmens ist nicht nur eine Herausforderung für Tesla, sondern auch eine Warnung für traditionelle Automobilhersteller. Mit seinen Gesamtverkäufen, die sich den von Ford und Honda annähern, festigt sich BYD als globaler Automobilgigant.
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BYD Dolphin
BYD
Abschließende Gedanken
Mit einem erwarteten Jahresumsatz von über 100 Milliarden US-Dollar wird BYD voraussichtlich weiter in seine EV-Produktpalette und globale Expansion investieren. Die aggressive Wachstumsstrategie des Unternehmens könnte das Jahr 2025 zu einem noch knapperen Rennen mit Tesla machen. Da die weltweite Nachfrage nach EVs weiter steigt, verspricht der Wettbewerb zwischen diesen beiden Giganten, die Zukunft der Branche zu prägen.
Die bemerkenswerte Leistung von BYD im Jahr 2024 zeigt, dass das Unternehmen nicht nur mit Tesla konkurriert, sondern auch Boden gut macht. Wenn BYD Tesla im Jahr 2025 endlich entthronen kann, wird der chinesische Automobilhersteller sich als einer der größten Hersteller auf dem globalen Automobilmarkt etablieren.
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