Der Antrag von Cadillac, der Formel 1 beizutreten, wurde von den Verantwortlichen des Sports genehmigt, was das Feld ab 2026 auf 11 Teams erweitert.
Das neue Cadillac Formel 1-Team wird von TWG Motorsport und General Motors geführt.
Der amerikanische Autogigant hat schon lange versucht, einen Platz auf dem F1-Grid zu sichern, aber seine früheren Bemühungen, dies im Rahmen eines Projekts unter der Leitung von Michael Andretti zu tun, wurden von den F1-Bossen abgelehnt.
Sowohl die F1 als auch die FIA, der Motorsport-Dachverband, haben das neue Projekt zur Teilnahme am Grid für die Saison 2026 genehmigt.
GM-Präsident Mark Reuss sagte, er sei „begeistert“, dass der Eintrag genehmigt wurde, und nannte die Gelegenheit, „GMs Ingenieurskunst auf der prestigeträchtigen globalen Bühne der F1 zu präsentieren“.
Der F1-CEO Stefano Domenicali sagte, dass „das Engagement von General Motors, ein Cadillac-Team in die Formel 1 zu bringen, eine wichtige und positive Demonstration der Evolution unseres Sports war“.
Das neue Team wird schließlich seine eigenen V6-Hybridantriebseinheiten bauen und betreiben, wahrscheinlich ab 2028, wird aber zunächst Kundenmotoren von Ferrari verwenden.
Das neue F1-Team hat seine Wurzeln im zuvor vorgeschlagenen Andretti Cadillac-Betrieb.
Michael Andretti zog sich aus dem Tagesgeschäft seines Andretti Global-Unternehmens zurück und übertrug ein Kontrollinteresse an TWG Global, das ein Kontrollinteresse an Chelsea FC und anderen großen Sportvereinen hat.
TWG Motorsport wurde gegründet, um alle Motorsportinteressen des Unternehmens zu bündeln, zu denen auch Nascar- und Langstreckenrennteams gehören.
Der Brite Graeme Lowdon, der zuvor das Virgin/Marussia F1-Team leitete, wird als Teamchef für das Cadillac-Team fungieren, das Betriebe sowohl in den USA als auch im Vereinigten Königreich haben wird.
Cadillac beschrieb das Team als „ein deutlich amerikanisches Team mit einzigartigen Merkmalen“.
Das neue Team, das 2026 in die F1 eintritt, fällt mit einer umfassenden Überarbeitung der technischen Vorschriften zusammen, was es weniger benachteiligt.
Audi wird im nächsten Jahr ebenfalls sein Debüt auf dem Grid geben, indem es das von ihm besessene Sauber-Team umbenennt und beginnt, seine eigenen Motoren zu verwenden.
Das bedeutet, dass es bis 2028 potenziell sechs Hersteller-Motorenprogramme geben könnte: Ferrari, Mercedes-AMG, Red Bull-Ford, Honda, Audi und GM.