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Nach einer langen Saga, um in das Formel-1-Feld zu gelangen, wurde der Eintritt von General Motors endlich genehmigt. Das Cadillac Formel-1-Team wird in der Saison 2026 als das 11. Team in der Serie antreten. Es wird das erste amerikanische F1-Team sein, das von einem großen amerikanischen Automobilhersteller von Grund auf aufgebaut wurde.
GM hat versprochen, bis Ende des Jahrzehnts seine eigenen F1-Motoren herzustellen, obwohl es anfangs einen Antriebsstrang von einem separaten Team verwenden wird. Es ist unklar, welches Team es sein wird, obwohl Ferrari und Honda als wahrscheinliche Kandidaten gehandelt werden.
Die ersten Bemühungen des Automobilherstellers aus Detroit, auf die Grid zu kommen, erfolgten in Form des Andretti-Cadillac-Teams, und tatsächlich scheint Andretti Global immer noch ein Teil des Bildes zu sein, wenn auch vielleicht nicht unter diesem Namen. Es scheint, als ob Michael Andretti als CEO von Andretti Global zurückgetreten ist, um GM in der Saison 2026 auf die Grid zu bringen, wobei Dan Towriss zum neuen CEO von Andretti Global wurde.
Ein offizielles F1-Pressestatement, das GMs Aufstieg zum F1-Grid beschreibt, erwähnt den Namen Andretti nicht, zitiert jedoch Towriss als „CEO des Motorsportgeschäfts von TWG Global“, zu dem zufällig auch Andretti Global gehört. Cadillac gibt jedoch an, dass „Mario Andretti, der letzte amerikanische F1-Champion, als Direktor im Vorstand des Teams tätig sein wird.“
GM plant, sowohl die Infrastruktur von Andretti als auch die eigene zu nutzen, um das Team zu unterstützen, darunter „Standorte in Fishers, Indiana; Charlotte, North Carolina; Warren, Michigan; und Silverstone, England.“ Die Partnerschaft zwischen Andretti und GM ist also weiterhin grundlegend für das Projekt, aber nach außen hin mag das nicht klar erscheinen.
Cadillac ist das erste F1-Team, das dem Sport seit 2016 beigetreten ist, als das einzige andere amerikanische Team, Haas, auf die Grid aufgenommen wurde.
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