Chery hat zu Beginn des Jahres 2024 leistungsstärkere, mit dem GT-Logo versehene Versionen seines kleinen SUV Omoda 5 vorgestellt, aber sie wurden bereits eingestellt.
Der Omoda 5 GT und GT AWD befinden sich jetzt im Abverkaufsmodus. Wir haben Chery Australia kontaktiert, um zu bestätigen, wie viel Lagerbestand noch vorhanden ist.
Chery sagt, dass der Omoda 5 GT immer als Limited-Edition-Modell geplant war. Bei der ursprünglichen Ankündigung im Januar wurde jedoch kein Wort darüber verloren.
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Die GT- und GT AWD-Versionen wurden oben in die Omoda 5-Reihe eingefügt, mit der Chery 2023 nach Australien zurückgekehrt ist. Seitdem hat das Unternehmen weitere SUVs eingeführt, wobei der Tiggo 4 Pro darunter liegt und der Tiggo 7 Pro und der Tiggo 8 Pro Max darüber positioniert sind.
Normalerweise kosteten der GT und der GT AWD jeweils 38.990 US-Dollar inklusive aller Nebenkosten bzw. 40.990 US-Dollar. Die leistungsstärkeren Omoda 5-Modelle sind derzeit für einen 3000-Dollar-‚Bonus‘ berechtigt.
Chery sagt, dass dies als Preisminderung direkt beim Kauf angewendet wird.
Während die ’normalen‘ Omoda 5-Varianten über einen aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 108 kW Leistung und 210 Nm Drehmoment verfügen, gekoppelt mit einem stufenlosen Automatikgetriebe, tauschen die GT-Modelle diesen Antriebsstrang gegen einen 1,6-Liter-Turbobenzinmotor mit 137 kW und 275 Nm aus, der mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist.
Die GT-Varianten tauschen auch die Torsionsstab-Hinterachse der kleineren Omoda 5 gegen eine Mehrlenker-Aufhängung aus und verfügen über größere 308-mm-belüftete vordere und 313-mm-starre hintere Bremsscheiben.
Trotz der zusätzlichen Leistung ist der Kraftstoffverbrauch im frontgetriebenen GT etwas besser (6,8 l/100 km gegenüber 6,9 l/100 km), obwohl der Verbrauch durch den Allradantrieb – der exklusiv für den 1,6-Liter-Motor ist – auf 7,4 l/100 km steigt.
GT-Fahrzeuge benötigen jedoch 95-Oktan-Premium-Benzin anstelle von 91-Oktan-Regular-Benzin.
Visuell gibt es nur wenig, um GTs von anderen Omoda 5-Modellen zu unterscheiden, abgesehen von der Beschriftung und dem Zusatz von schwarz glänzenden Interieurleisten.
Diejenigen, die jetzt nach einem leistungsstärkeren Chery SUV suchen, können entweder zum Tiggo 7 Pro wechseln – der den gleichen Antriebsstrang wie der Omoda 5 GT hat – oder mit dem Omoda E5 auf Elektro umsteigen, der 150 kW und 340 Nm produziert.
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