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Als Chevrolet vor einem Jahr den überarbeiteten Tahoe vorstellte, erhielt der Fullsize-SUV die üblichen Motoren: zwei V8-Benziner und den Reihensechszylinder-Diesel. Die Version für den chinesischen Markt setzt jedoch noch weiter auf einen Vierzylinder. Der stattliche Familien-Transporter wird dort mit dem kleinen 2,7-Liter-Turbomax-Aggregat von General Motors verkauft, das auch in kleineren GM-Produkten in Amerika zu finden ist.
In der chinesischen Ausführung leistet der Vierzylinder-Motor 299 PS und 369 lb-ft Drehmoment. Im Vergleich zum in den USA verkauften 5,3-Liter-V8 mit Saugrohreinspritzung fehlen ihm 36 PS und 14 lb-ft. Der noch größere 6,2-Liter-V8 bietet 121 PS und 91 lb-ft mehr als der Vierzylinder-Motor. Gleichzeitig bringt der 3,0-Liter-Duramax sechs zusätzliche Pferdestärken und 126 lb-ft mehr als der 2,7-Liter-Benzinmotor. Chevrolet verkauft den Tahoe in China ausschließlich mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe, das dem Ungetüm eine „schnelle, effiziente und zuverlässige Leistung“ ermöglicht.
Abgesehen von der Marketingfloskel würde es uns besorgt machen, einen vergleichsweise kleinen Motor in einem so großen und schweren Fahrzeug zu haben, insbesondere beim Abschleppen. GM glaubt jedoch nicht, dass dies für chinesische Käufer ein Problem darstellen wird, da der Turbomax der einzige Antriebsstrang für den 2025 Tahoe ist. Wir wären auch neugierig zu wissen, wie sparsam dieser Vierzylindermotor angesichts des gewaltigen Gewichts des SUVs ist.
Der Preis beginnt bei 650.000 RMB oder knapp unter 90.000 US-Dollar zum aktuellen Wechselkurs. Das ist viel Geld, wenn man bedenkt, dass der günstigste Tahoe in den USA bei 60.495 US-Dollar beginnt. Um fair zu sein, ist die chinesische Version ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich, eine 3.000-Dollar-Option in Amerika auf der Basis LS-Ausstattung. Der Vierzylinder-Monster verfügt auch über eine adaptive Luftfederung, die man nicht einmal beim Einstiegs-Tahoe in den USA bekommen kann.
Der Tahoe wird über The Durant Guild verkauft, GM’s „Premium Import- und Lifestyle-Plattform“, die vor einigen Jahren angekündigt wurde. Auch der Corvette, Celestiq, Hummer EV Pickup/SUV und der Yukon sind über die dedizierte Plattform für den chinesischen Markt erhältlich. The Durant Guild eröffnete diesen Sommer sein erstes Showroom in Shanghai, weitere sollen bis zum Jahresende in großen Städten im ganzen Land folgen.
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