Chery ist erst 2023 wieder in Australien gelandet und bringt bereits eine separate Marke auf den Markt.
Das Unternehmen kündigte Anfang dieses Jahres die Einführung seiner aufstrebenden Exportmarke Jaecoo an und bestätigte das mittelgroße Modell J7 – in China als Chery Tansuo 06 bekannt – als erstes Modell.
Es soll im ersten Quartal 2025 hier eintreffen – anstelle von Ende 2024, wie zuvor angekündigt – wobei Preise und Spezifikationen näher am Termin bekannt gegeben werden.
Jetzt hat das Unternehmen den neuen J5 vorgestellt, der darunter platziert werden soll.
Es gibt eine deutliche familiäre Ähnlichkeit zwischen den beiden Modellen, mit einer ähnlichen Silhouette und scheinbar von Range Rover inspirierten Designs.
Auf den ersten Blick sind der J5 und der J7 aufgrund ihres kantigen Stils, der starken Schulterlinien, des vertikalen Kühlergrills und des leicht abfallenden Heckklappen mit einer durchgehenden Lichtleiste leicht zu verwechseln.
Der J5 unterscheidet sich durch eine stärker definierte Falz an der Seite, unterschiedliche Beleuchtung vorne und herkömmliche Türgriffe.
Er misst 4380 mm Länge, 1860 mm Breite und 1650 mm Höhe auf einem Radstand von 2620 mm, oder ungefähr die Größe eines Hyundai Kona.
Innen verfügt er über ein 13,2-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, während Jaecoo behauptet, dass sein 1,45 m2 Panorama-Schiebedach das größte seiner Klasse ist.
Jaecoo behauptet auch, dass der J5 das „Reisen von Mensch und Tier“ betont, mit „speziell erweiterten Sitzen, die mit Haustieren im Kopf entworfen wurden“.
Die Marke hat nicht bestätigt, wann der J5 in Australien eingeführt wird, noch in welcher Ausstattung er angeboten wird. Es wird angenommen, dass er mit Benzin-, Hybrid- und Elektroantrieb angeboten wird.
Im Gegensatz dazu hat Jaecoo bestätigt, dass der mittelgroße J7 entweder mit Front- oder Allradantrieb angeboten wird, angetrieben von einem aufgeladenen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der mit einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist.
Dies ergibt 137 kW Leistung und 275 Nm Drehmoment, etwas weniger als auf dem chinesischen Markt, wo er 145 kW und 290 Nm produziert.
Es gibt kein Wort darüber, ob der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, der im Ausland angeboten wird, hierher kommen wird.
Jaecoo sagt, der J7 werde mit folgender Ausstattung geliefert:
LED-Scheinwerfer19-Zoll-LeichtmetallräderRegensensorTragelose Ladestation für Mobiltelefone14,8-Zoll-Touchscreen-InfotainmentsystemUmgebungsansichtskamera8 Airbags, darunter ein Knie-Airbag für den Fahrer
Dazu, wie sich Jaecoo von Chery unterscheiden wird, das auch kleine und mittelgroße SUVs anbietet, sagte ein Unternehmenssprecher zuvor:
„Jaecoo wird als ein Premium-Produktangebot positioniert, das sich von der Marke Chery abhebt und sich an einen eher abenteuerorientierten Verbraucher richtet.“
Zusätzlich zu den Modellen J5 und J7 hat Jaecoo auch den J6 (ein umgebrandetes elektrisches iCar 03) und den J8 (ein umgebrandetes Chery Tiggo 9) vorgestellt.
Der Name Jaecoo ist ein Kofferwort aus dem deutschen Wort ‚Jäger‘ und dem englischen Wort ‚cool‘.
Chery hat wie typisch für chinesische Automobilunternehmen eine verwirrende Vielzahl von Marken.
Neben seiner Karry-Nutzfahrzeugsparte für den chinesischen Markt hat es 2017 die Premiummarke Jetour etabliert, gefolgt von der SUV-Marke Exeed im Jahr 2018. Beide Marken werden in Exportmärkten wie Südamerika und dem Nahen Osten angeboten.
In einigen Märkten wird Omoda auch als separate Marke zu Chery vermarktet.
Um die Dinge weiter zu komplizieren, wird der Exeed RX in einigen Märkten als Omoda C9 verkauft und wurde für den Verkauf in Australien als Omoda C9 zugelassen und vor Ort gesichtet. Chery hat jedoch noch nicht bestätigt, ob es das Modell einführen wird.