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Ford hat endlich unser Verlangen nach einem robusten Ranger mit dem Raptor vor einigen Jahren gestillt. Und es ist großartig. Aber wie Sie wissen, sind wir Amerikaner nie ganz zufrieden. Deshalb flehen wir die Marke an, ihren neuen australischen Ranger Super Duty in die Staaten zu bringen. Wir brauchen ihn.
Schauen Sie sich das verdammte Ding an; das ist der robusteste Ranger, den Ford je gebaut hat. Unter der Karosserie befindet sich ein verstärkter Rahmen mit verstärkten Aufhängungsbefestigungen und einer robusten Hinterachse, die für die extremsten Outback-Situationen ausgelegt ist. Zusätzlicher Unterbodenschutz und Stahlblechplatten helfen wiederum, wichtige mechanische Komponenten zu schützen.
Foto von: Ford
Die acht-Loch-Räder verwenden dickere Bolzen, die für schwerere Lasten ausgelegt sind. Die 33-Zoll-Offroad-Reifen sind nahezu identisch mit denen des amerikanischen Ranger Raptor. Mit einer moderaten Höhenanhebung und einer verlängerten Spur ist der Ranger Super Duty so hoch und breit wie seine Leistungsgeschwister.
Ford bietet den Ranger Super Duty in mehreren Konfigurationen an, darunter das Einzelkabinen-Fahrgestell, das Super- und Doppelkabinen-Fahrgestell und den Doppelkabinen-Pickup – auch bekannt als das Arbeitsfahrzeug. Ein 34-Gallonen (130-Liter) Kraftstofftank, optional bei anderen australischen Rangern, ist hier nun serienmäßig.
Die Leistung kommt von einem aufgerüsteten 3,0-Liter-Turbodiesel-V6, obwohl Ford noch keine spezifischen Zahlen für Leistung und Drehmoment bereitgestellt hat. Derselbe Motor leistet 247 PS und 443 lb-ft Drehmoment im Standard-Australian Ranger, aber angesichts seiner neuen Fähigkeiten macht der Super Duty wahrscheinlich viel mehr Leistung. Und er hat einen schnorchel am Kühlergrill, nur für den Fall, dass es sehr schwierig wird.
Foto von: Ford
Foto von: Ford
Foto von: Ford
Nach Angaben von Ford ist dieses Fahrzeug jetzt in der Lage, 9.921 Pfund zu schleppen – fast 2.000 Pfund mehr als die 7.716 Pfund Schleppkapazität des Standard-Rangers und sogar mehr als ein Basis-F-150 hier in den USA (8.200 Pfund). Es ist unklar, wie viel der Super Duty in seiner Ladefläche transportieren kann, aber der Pickup verfügt über eine an Bord montierte Waage, die das Ladegewicht in Echtzeit auf dem Infotainment-Bildschirm anzeigt. Ziemlich pfiffig.
Es ist ein verdammt cooles kleines Truck. Ford Australien hat immer noch nicht alle Details veröffentlicht, aber wir sollten mehr über den Ranger Super Duty wissen, bevor er 2026 Down Under zum Verkauf angeboten wird. Wir bitten Sie erneut, Ford, dieses coole Fahrzeug nach Amerika zu bringen.
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Quelle: Motor1 Argentinien
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