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BMW ergänzte die langjährige 3er-Reihe um ein Coupé- und Cabrio-Modell, den 4er, um das Jahr 2014 herum. Anfangs unterschied sich der 4er fast gar nicht von der 3er-Reihe, abgesehen von den fehlenden zwei Türen, aber heute sind die Autos mehr als unterschiedlich. BMW teilte auch die M-Reihe-Modelle der 3er-Reihe auf; so kam mit der F80-Generation der erste M4 überhaupt. Der YouTube-Kanal Carwow hat die Gewohnheit, Gründe zu finden, um Dinge zu rennen, und heute ist keine Ausnahme. Wir schauen uns ein Drag-Rennen zwischen dem M3 und dem M4 an.
Die Konkurrenten
Die M3-Reihe besteht aus einem Duo silberner Autos. Das erste ist ein E92 M3 mit einem brutalen 4,0-Liter-V8 unter der Haube, gepaart mit dem siebenstufigen DCT. Überraschenderweise ist es tatsächlich das zweitschwerste Auto hier nach dem modernen M4, den sie ausgewählt haben. Der E46 M3, den sie ausgewählt haben, ist das leichteste hier und hat das SMG-automatisierte Schaltgetriebe.
Während die ausgewählten M3 zweifellos beeindruckende Maschinen sind, stellt Carwow zwei der heißesten M4 vor, was wir nicht für einen besonders fairen Kampf halten. Der erste ist ein San Marino Blue F82 M4 CS. Bekannter dürfte der G82 M4 CS sein, der (sehr schmutzig) in Schwarz-Saphir-Metallic lackiert ist. Beide CS-Varianten erhalten mehr Leistung aus ihren jeweiligen twin-turbocharged 3,0-Liter-Motoren und einige signifikante Gewichtseinsparungen gegenüber dem herkömmlichen M4. Der G82 M4 CS hat einen noch größeren Vorteil im xDrive-Allradantrieb. Es ist auch das schwerste Auto hier.
Ab zum Rennen
Nach etwas Aufheulen, um zu sehen, wer den besten oder lautesten Lärm machen kann, beginnt das Rennen. Um Mat Watson zu zitieren, der hinter dem Steuer des AWD G82 M4 CS sitzt: „Das ist einfach schrecklich für alle anderen.“ Selbst aufstrebende Auto-Enthusiasten werden wahrscheinlich den enormen Vorteil des neuesten M4 CS gegenüber den älteren heckgetriebenen Modellen in einem Drag-Rennen erkennen, und es gibt keine Überraschungen.
Das ist natürlich, bis Mat den G82 CS in den Heckantriebsmodus schaltet. Und dann gleicht das Spielfeld sich weiter aus, indem ein Rolling Race zugelassen wird. Wir lassen Sie das Video selbst sehen, aber es gibt eine interessante Demonstration davon, wie die Leistung im realen Leben oft weit von dem entfernt ist, was Sie in Automobil-Publikationen lesen werden, insbesondere wenn es um Jahrzehnte alte Fahrzeuge geht. Der E46 M3 hier lief eine Viertelmeile in 14,4 Sekunden im Vergleich zu einer von Car and Driver gemeldeten Zeit von 13,1 Sekunden im Jahr 2005. Erwartungen entsprechen nicht immer der Realität.
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