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Audi setzt in diesem Jahr auf eine aggressive Expansion mit vielen neuen Modellen sowie Updates für seine Einstiegslimousine, den A3. Am Donnerstag gab die Marke die US-Preise für den 2025 RS3 bekannt – 64.695 US-Dollar inklusive 1.295 US-Dollar Zielgebühr. Das sind nur 1.300 US-Dollar mehr als beim Modell 2024 und unterbietet seine nächsten Konkurrenten um ein paar tausend Dollar.
Modell
UVP
2025 Audi RS3
64.695 US-Dollar
2025 BMW M2
66.675 US-Dollar
2025 Mercedes-AMG CLA 45 S
68.200 US-Dollar
Der RS3 verfügt „nur“ über 394 PS, was weniger Leistung ist als die 473 PS des M2 und die 416 PS des CLA 45 S, aber sein Fünfzylinder-Motor ist wohl der charaktervollste von allen. Immerhin handelt es sich um den letzten Fünfzylinder-Motor in Produktion.
Für 2025 erhielt der RS3 ähnliche äußere und innere Veränderungen wie der A3 und S3 und die Fahrwerkskomponenten des Autos wurden ebenfalls überarbeitet. Audi hat das „Torque-Splitter“ Heckdifferenzial neu abgestimmt, das es ermöglicht, dass 100 Prozent der Leistung, die der RS3 an die Hinterachse sendet, auf eines der Räder übertragen werden kann. Die Ingenieure haben auch an den adaptiven Dämpfern gearbeitet, um sowohl den Fahrkomfort als auch das Handling zu verbessern.
Im vergangenen Jahr erzielte der aktualisierte RS3 eine Nürburgring Nordschleife Zeit von 7:33,123, eine Verbesserung von über 7 Sekunden gegenüber seinem Vorgänger. Das ist beeindruckend, wenn man bedenkt, dass der aktualisierte RS3 nicht mehr Leistung hat als das ältere Modell.
Es ist erwähnenswert, dass der RS3 deutlich teurer ist als der S3, der bei 49.995 US-Dollar beginnt und 328 PS aus seinem aufgeladenen Vierzylinder-Motor holt. Aber wenn man beim S3 anfängt, die Optionskästchen anzukreuzen, kann er die 60.000-Dollar-Marke überschreiten, sodass der RS3 wirklich dort ansetzt, wo der S3 aufhört. Außerdem verleiht der zusätzliche Zylinder dem Auto viel mehr Persönlichkeit.
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