Das meistverkaufte Elektrofahrzeug der Welt erhält einen Schub und einen Preisanstieg um 12.000 US-Dollar im Vergleich zum Model Y des letzten Jahres. Tesla präsentierte am 10. Januar das Model Y 2025 in China und aktualisierte dann am Mittwoch seinen US-amerikanischen Konfigurator mit den Preisen.
Wenn es im März auf den Markt kommt, wird die Launch-Serie des Model Y 2025 61.630 US-Dollar kosten und eine nicht erstattungsfähige „Bestellgebühr“ von 250 US-Dollar haben.
Das erste Update des elektrischen Crossovers, das für das Modelljahr 2020 eingeführt wurde, verfügt über ein eleganteres Design, eine verbesserte Geräusch- und Vibrationsreduzierung und eine überarbeitete Federung.
Ähnliche Änderungen am überarbeiteten Model 3 Highland 2024 machten die Fahrt leiser und harmonischer. Auch das Model 3 hatte insgesamt eine verbesserte Verarbeitung und Ausstattung.
Wenn diese Änderungen auch auf die Launch-Serie des Model Y 2025, auch bekannt als Juniper, übertragen werden, würden sie unsere größten Kritikpunkte am beliebten Elektrofahrzeug angehen.
Weitere Änderungen umfassen eine schärfere Frontpartie mit schmalen Schlitzen für die Scheinwerfer, die eine Lichtleiste umgeben. Hinten verbindet eine weitere Lichtleiste die Heckklappe, wodurch das Design mit einem Lichtkreis vervollständigt wird, der von den Karosserielinien entlang der Seite gefüllt wird.
Es scheint sich vom futuristischen Tesla Cybercab-Konzept inspiriert zu haben, das im vergangenen Oktober vorgestellt wurde, und übernimmt auch aerodynamische Eigenschaften wie die 19-Zoll Crossflow-Räder.
Das neue Model Y wird zunächst nur in der Konfiguration Long Range All-Wheel Drive verkauft.
Der Batteriesatz wird wahrscheinlich derselbe bleiben, etwa 75 kWh nutzbar (Tesla gibt die Batteriespezifikationen nicht bekannt), aber die Reichweite steigt von 311 Meilen im aktuellen Model Y Long Range AWD auf 320 Meilen in der Launch-Serie; die Wahl der 20-Zoll-Räder verringert die Reichweite auf 303 Meilen.
Die Beschleunigungszeit von 0 auf 60 mph wird von 4,8 auf 4,1 Sekunden im neuen Modell verkürzt. Die Höchstgeschwindigkeit wird von 135 mph auf 125 mph reduziert.
Tesla stattet die teurere Launch-Serie mit guten Standardfunktionen aus, darunter elektrisch beheizte und gekühlte Vordersitze sowie elektrisch beheizte klappbare Rücksitze.
Mit Platz für insgesamt fünf Passagiere haben die Passagiere der zweiten Reihe auch einen 8,0-Zoll-Touchscreen, der für alle Model Y-Fahrten geeignet sein könnte. Tesla aktualisiert das Soundsystem auf 15 Lautsprecher, und das neue Model Y verfügt auch über Umgebungsbeleuchtung und eine elektrische, berührungslose Heckklappe.
Einer der Hauptgründe für den Preisanstieg von 12.000 US-Dollar ist, dass die Launch-Serie eine neue Frontkamera und das umstrittene Fahrerassistenzsystem der Marke, genannt „Full Self-Driving“, beinhaltet.
Dieses derzeit begrenzte, berührungslose Fahrsystem ist derzeit eine Option für 8.000 US-Dollar im Modell mit Allradantrieb und langer Reichweite.
Was Tesla zuvor als „Full Self-Driving Beta“ bezeichnete, wurde im letzten Jahr in „Full Self-Driving (supervised)“ geändert, eine Maßnahme, die Heim- und Stadtfahrfähigkeiten umfasste und wahrscheinlich die Überprüfung der NHTSA von 2,4 Millionen mit FSD ausgestatteten Teslas berücksichtigt. Es gab weitere Untersuchungen zur Smart Summon-Funktion von Tesla.
Die 2.000 US-Dollar teure Option für die dritte Reihe wird im Launch Series-Modell 2025 Model Y nicht angeboten.
Die Auslieferungen des Launch Series 2025 Model Y beginnen im März in China und Asien, bevor sie in Nordamerika beginnen.
Tesla hat bisher keinen Zeitplan oder Details für ein Heckantriebsmodell mit einem einzigen Motor oder ein Performance-Modell bekannt gegeben. Die Launch-Serie kann jetzt zusammen mit den aktuellen Modellen bestellt werden.
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