Der Direktor von Volkswagen für Nordamerika, Pablo Di Si, könnte kurz davor stehen, das Unternehmen zu verlassen. Obwohl die Entscheidung noch nicht endgültig ist, wird laut internen Quellen wahrscheinlich in den nächsten Wochen öffentlich bekannt gegeben.
Auch die Strategie und der Zeitplan für die Einführung der US-amerikanischen Marke Scout könnten sich ändern.
Laut einem Bericht der deutschen Zeitschrift Manager Magazin möchte der Automobilhersteller angeblich Pablo Di Si aufgrund der niedrigen Absatzzahlen des ID.4 in Nordamerika austauschen, obwohl dies für Analysten ein schwerwiegender Fehler wäre, da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen auf dem gesamten Markt niedrig waren.
Das Auto sollte in den USA jährlich 100.000 Mal hergestellt und verkauft werden, wofür VW das Werk in Chattanooga erweiterte. In den ersten drei Quartalen dieses Jahres verkaufte VW jedoch nur 16.400 Einheiten.
In jedem Fall sind die Herausforderungen auf dem US-amerikanischen Markt beträchtlich. Es ist nicht nur dringend erforderlich, die Verkäufe des ID.4 anzukurbeln, sondern auch die Erwartungen an den ID.Buzz, das Fahrzeug der Hoffnung, scheinen bereits gesunken zu sein.
Der Verkaufsschlager auf dem US-amerikanischen Markt, der SUV Atlas, der nicht in Europa vermarktet wird, benötigt eine Überarbeitung.
VW möchte auch mit der wiederbelebten US-amerikanischen Marke Scout amerikanischer werden, die nach der Übernahme des Lkw-Herstellers Navistar zum Portfolio hinzugefügt wurde.
Scout plant, nächste Woche ihre ersten beiden Modelle vorzustellen, nämlich ein SUV und einen Pickup, die mit beliebten Modellen wie dem Ford F-150, dem Ram 1500 und dem Chevrolet Silverado konkurrieren werden.
Eigentlich sollte Scout eine rein elektrische Marke sein. Laut Manager Magazin erwägt VW jedoch nun auch, Plug-in-Hybride von Scout anzubieten.
Gleichzeitig könnte sich der Marktstart von Scout laut dem Bericht um mindestens ein Jahr verzögern. Bisher hat Scout einen Start für Ende 2026 angekündigt, aber laut dem Bericht könnte es 2027 werden.
Im Jahr 2023 verkaufte Volkswagen 329.029 Fahrzeuge in den USA, ein Anstieg um 9,3% gegenüber 2022, und bis zum dritten Quartal des Jahres 2024 sind die Verkäufe weiter gestiegen, was eine merkwürdige Paradoxie darstellt, warum Pablo Di Si den Posten verlassen muss, da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der gesamten Branche niedrig waren.
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