Audi wird nächstes Jahr den A1 und den Q2 einstellen und ein neues Einsteiger-Elektroauto auf den Markt bringen, das als indirekter Ersatz für seine beiden günstigsten Modelle dient.
Das deutsche Unternehmen plant, ein Modell unterhalb des Audi Q4 E-Tron einzuführen, das effektiv als Elektroauto-Alternative zum Audi A3 und Audi Q3 positioniert wird – und das kleinste Elektroauto im Produktplan von Audi ist.
Audi-CEO Gernot Döllner sagte Autocar, dass die Produktion des A1 und Q2 im Jahr 2026 eingestellt wird, wie bereits angekündigt, „und es definitiv keinen Nachfolger für den A1 geben wird.“
Er fügte hinzu: „Wir werden jedoch Modelle im unteren A-Segment haben“, was auf die Bezeichnung hinweist, die Audi für Autos in der Größe und Positionierung des A3 verwendet, „und wir werden auch das Auto sehen, das nächstes Jahr in Ingolstadt in Produktion gehen wird, das unser Einstiegs-BEV im A-Segment sein wird“.
Döllner sagte, es sei noch zu früh, um Details zur technischen Ausstattung des neuen Autos zu nennen, aber da die neue SSP-Plattform des Volkswagen-Konzerns für Elektroautos erst 2028 in Produktion gehen soll, wird es wahrscheinlich die MEB-Architektur mit dem Q4 und allen Elektrofahrzeugen von Volkswagen, Skoda und Cupra teilen.
„Ein wirklich positiver Teil unserer Strategie ist, dass wir im A-Segment auf Synergien des Volkswagen-Konzerns setzen. Wir verwenden Plattformen, die mit anderen Marken geteilt werden, und integrieren die Audi-Differenzierung in Bezug auf Quattro, Leistung und Technologie.
„Diese Strategie ist sehr gesund und wir werden damit weitermachen. Das wird auch unsere Strategie im batterieelektrischen Zeitalter sein.“
Basierend auf den bekannten Details wird ein Einstiegspreis im mittleren bis hohen 30.000er Pfund-Bereich für den neuen Audi erwartet, und das Modell wird voraussichtlich die Grenze zwischen Schrägheck und Crossover überschreiten, ähnlich dem neuen Skoda Elroq, mit dem es in Größe und Form eng übereinstimmt. Döllner hat das neue Auto zuvor als „wunderbares, einzigartiges, unabhängiges Konzept“ bezeichnet.
Da das neue Modell keine direkte Nachfolge für die auslaufenden Autos darstellt, könnte es ein neues Logo tragen – und eine Wiederbelebung des langjährig inaktiv gewesenen Namens A2 ist eine Möglichkeit. Döllner wollte sich nicht zu Namensplänen für zukünftige Ergänzungen des Line-ups äußern, sagte jedoch, es sei „denkbar“, dass die Marke historische Namen wieder einführen könnte.
Wie der Q4 E-Tron wird auch Audis neues kleines Elektroauto ein deutlich hochwertigeres Angebot sein als seine Plattformgenossen aus dem „Core“-Portfolio des VW-Konzerns, mit Interieurtechnologie, Materialien und Designelementen, die es mit den größeren, teureren Audi-Modellen verbinden.