Deutsche konnten den BMW iX Facelift seit Anfang des Monats konfigurieren, aber Amerikaner mussten bis jetzt warten. In den Vereinigten Staaten wird das große elektrische SUV als Modelljahr 2026 verkauft und kostet 76.325 US-Dollar für den xDrive45, einschließlich Ziel- und Bearbeitungsgebühren. Der xDrive60 beginnt bei 89.675 US-Dollar, gefolgt vom M70 für 112.675 US-Dollar.
Aber wie viel Geld können Sie für einen voll ausgestatteten 2026 iX von BMW ausgeben? Sie beginnen mit dem M Performance-Modell und fügen dann 3.600 US-Dollar für den Frozen Deep Grey-Mattlack hinzu. Dann entscheiden Sie sich für die 23-Zoll-Räder für 2.000 US-Dollar. Wir müssen Sie jedoch warnen, dass die riesigen Individual-Alufelgen die Reichweite von 303 Meilen auf nur 283 Meilen senken.
Beim Betreten des Fahrzeugs ist das perforierte Leder in Amido oder Castanea Chestnut für 2.500 US-Dollar erhältlich. Da sich der iX M70 am oberen Ende des Sortiments befindet, sind fast alle Goodies als serienmäßige Ausstattung enthalten. Zum Beispiel kommen die Luftfederung und die Hinterradlenkung direkt aus der Box. Es gibt nur zwei Optionen: das 2.550-Dollar-Fahrerassistenzpaket und das 1.000-Dollar-Executive-Paket. Ersteres zwingt Sie dazu, letzteres zu erhalten, das Soft-Close-Türen und schicke Glasbedienelemente hinzufügt.
Der 2026 BMW iX kostet in den USA mit allen angekreuzten Kästchen 124.325 US-Dollar. Wenn das zu viel ist, können der xDrive45 und der xDrive60 fast wie der M70 aussehen. Die aggressivere Frontschürze ist jedoch dem Flaggschiffmodell vorbehalten. Zum ersten Mal gibt es jetzt ein M Sportpaket für zusätzliche 4.500 US-Dollar. Neben einer Reihe von M-Goodies bringt es auch die neuen Multifunktionssitze mit sich.
Die Produktion beginnt nächsten Monat im Werk Dingolfing in Deutschland. Die Auslieferung an Kunden ist für das zweite Quartal des Jahres geplant. Der iX mit dem Life Cycle Impulse soll bis Mitte 2028 bleiben, bevor er durch einen iX5 ersetzt wird.
Quelle: BMW USA