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Was hoch steigt, muss auch wieder fallen, gilt anscheinend auch für den Tesla Cybertruck. Trotz Auszeichnungen wie dem meistverkauften elektrischen Pickup im zweiten Quartal 2024, dem drittmeistverkauften Elektrofahrzeug im Land im dritten Quartal und dem meistverkauften Fahrzeug über 100.000 US-Dollar in der ersten Hälfte des Jahres scheint das Interesse der Öffentlichkeit am Cybertruck zu schwinden.
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Cybertrucks dauern länger, um verkauft zu werden als noch vor einigen Monaten
Laut einem kürzlich erschienenen Reuters-Bericht über das potenzielle Wachstum der Auslieferungen von Tesla wird ein durchschnittlicher Cybertruck bis zu 75 Tage auf einem Händlerparkplatz verweilen, ein massiver Anstieg von 27 Tagen im Mai. Auch Daten von S&P zeigten, dass die Zahl der neu zugelassenen Cybertrucks in den USA von einem Höchststand von 5.428 im August auf 4.335 im September und 4.039 im Oktober gesunken ist.
Analysten weisen auch auf die Leasingangebote von Tesla hin, die darauf hindeuten, dass der Automobilhersteller versucht, die Cybertrucks von ihren Höfen zu verkaufen. Die Leasingverträge für den Cybertruck begannen im November bei 999 US-Dollar pro Monat, bevor sie auf 899 US-Dollar pro Monat reduziert wurden.
Tesla Cybertruck
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Diese Angebote gehen Hand in Hand mit Teslas Hang, die Preise zu senken, ähnlich wie im letzten Jahr, und Anreize wie drei Monate kostenloses Schnellladen und volles Selbstfahren für alle neuen Bestellungen anzubieten, die bis zum 31. Dezember geliefert werden.
Der genaue Grund für den Rückgang der Verkäufe ist unklar
Es gibt keinen konkreten Grund für den Rückgang, aber einige verweisen auf den Preis des Trucks und das einzigartige „Design“. Regelmäßige Truckkäufer neigen dazu, bei ihren Entscheidungen konservativer zu sein und bewährte Modelle wie die von Ford, Chevrolet und GMC anzustreben. Das bedeutet nicht, dass diese nicht nahe am 100.000 US-Dollar teuren MSRP des Cybertrucks liegen, aber zumindest wissen diese Käufer, was sie bekommen.
Der EV-Sektor könnte ohne Tesla besser abschneiden
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Nehmen Sie die abwärtsgerichteten Trends des Cybertrucks nicht als Zeichen dafür, dass die gesamte EV-Branche ausstirbt. In Europa wurde der Anstieg der Gesamtverkäufe von EVs in diesem Jahr durch den Rückgang der Tesla-Verkäufe erheblich gemindert. Unser eigener Elijah Nicholson-Messmer hat einige schicke Diagramme erstellt, um diese Zahlen zu veranschaulichen.
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Abschließende Gedanken
Es ist leicht zu erkennen, dass es Tesla nicht so gut geht wie vor ein paar Jahren. Auch wenn sie keineswegs aus dem Rennen sind und wahrscheinlich auch auf absehbare Zeit nicht sein werden, dringt die Konkurrenz von allen Seiten in ihr Territorium vor.
Das Verhalten von Elon Musk und seine Verbündeten helfen sicherlich nicht den Verkäufen seines Unternehmens in einigen Kreisen, aber das ist ein ganz anderes Thema. Der Automobilhersteller hat viele Optionen auf dem Tisch, von der Veröffentlichung neuer und erschwinglicher Modelle bis hin zur Aktualisierung seiner aktuellen Angebote, um sich von den Angeboten des letzten Jahres abzuheben.
Unabhängig davon, für welchen Weg sie sich entscheiden, wird es interessant sein zu sehen, wie sie diese neue EV-Landschaft navigieren und wie sie daraus hervorgehen werden.
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