Der Cupra Leon wird in seiner nächsten Generation vollständig elektrisch, da die spanische Marke das Modell für die Zukunft rüsten möchte.
Zu Beginn des nächsten Jahrzehnts wird der neue Leon das vierte Elektrofahrzeug der Marke Volkswagen Group sein. Er wird sich dem kommenden Raval anschließen, der unter 25.000 Euro liegt, dem mit dem VW ID 5 verwandten Tavascan und dem Born, der wahrscheinlich kurz vor der Einführung des elektrischen Leon in eine neue Generation eintreten wird.
Bis dahin wird der aktuelle Leon, der mit reinen Verbrennungsmotor- und Plug-in-Hybridantrieben erhältlich ist, gemäß den bevorstehenden Euro 7-Emissionsvorschriften aktualisiert. Dies wird es dem Auto ermöglichen, „gut in das nächste Jahrzehnt“ zu gehen, sagte der Chef Wayne Griffiths gegenüber Autocar, zusammen mit dem verwandten Cupra Formentor.
„Der Cupra Leon und der Cupra Formentor basieren beide auf der gleichen Plattform“, sagte Griffiths. „Wir werden diese bis weit ins nächste Jahrzehnt hinein verlängern. Wenn wir ins nächste Jahrzehnt gehen wollen, dann müssen wir uns immer um diese Fahrzeuge kümmern und sie beleben. Wir könnten Facelifts oder Produktverbesserungen an beiden erwarten, um sie so lange am Laufen zu halten, wie wir es brauchen.“
Er fügte hinzu: „Danach wird die nächste Generation des Leon definitiv elektrisch sein.“
Dieses Elektrofahrzeug wird auf der neuen SSP-Plattform von VW sitzen, die ab Ende des Jahrzehnts alles vom Kleinwagen bis zum Sportwagen tragen wird. Dadurch kann der Leon eine ähnliche Größe wie das aktuelle Modell beibehalten und unter dem schrägen Tavascan in Cupras EV-Line-up platziert werden.
Es wird auch angenommen, dass der Leon möglicherweise ausschließlich ein Cupra-Modell wird, was es Seat ermöglichen würde, sich auf kleinere, erschwinglichere Autos in konventionellen Segmenten zu konzentrieren. Laut Griffiths würde ein solcher Schritt Cupra ermöglichen, sich weiter nach oben zu positionieren und sich auf Plug-in-Hybride und letztendlich reine Elektrofahrzeuge zu konzentrieren.
Die Einführung stark aktualisierter Versionen des Ibiza und Arona im nächsten Jahr, zwei der bekanntesten Modelle von Seat und gleichzeitig Bestseller, wird voraussichtlich den Beginn der Neupositionierung der Marke signalisieren. Diese Updates, komplett mit Hybridtechnologie, werden es den Autos ermöglichen, die strengen Euro 7-Vorschriften zu erfüllen und sie für den Verkauf bis ins nächste Jahrzehnt zukunftssicher zu machen.
Dies bedeutet, dass Mild-Hybridmotoren angeboten werden – eine bedeutende Investition für kleinere und weniger profitable Modelle, aber ein notwendiger Schritt, um weiterhin erschwingliche neue Autos an den Massenmarkt zu verkaufen, wo die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen noch nicht angezogen hat.
„Wir möchten, wie Volkswagen es mit dem Polo gemacht hat, die Lebenszyklen dieser Produkte verlängern, nicht nur mit Euro 7, sondern auch mit Hybridisierung, weil das dort fehlt: Hybridmodelle“, sagte Griffiths.
Der Absatz sowohl des Ibiza als auch des Arona stieg in Großbritannien im Jahr 2023, und auch die Gesamtverkäufe von Seat sind gewachsen. Die größeren Modelle Ateca und Leon sind die anderen Modelle im Line-up von Seat – nach dem Ende des Tarraco – von denen beide auch mit einem Cupra-Logo angeboten werden.