BMW M steigert die Spannung auf seine elektrische Zukunft mit einem ersten Blick auf das, was anscheinend der vollelektrische Neue Klasse M3 sein könnte. Nach Teasern über die Fahrdynamik ihres elektrischen M3-Testträgers – verkleidet als G26 i4 – hat BMW M nun Bilder eines getarnten Prototyps auf Social Media und ihrer offiziellen Website geteilt, die auf das kommende Modell hinweisen.
Neue Klasse Design mit ///M Akzenten
Image by BMW-M.com
Der stark getarnte Prototyp zeigt eine Karosserie, die eindeutig von dem letzten Jahr vorgestellten Neue Klasse Vision Concept beeinflusst ist. Die Frontpartie präsentiert das futuristische „phygitale“ Design von BMW, bei dem beleuchtete Elemente den Nierenkühlergrill und die Scheinwerfer definieren. Ein sauberes seitliches Profil mit scharfen, minimalistischen Linien bleibt nah am dreikastigen Limousinen-Design des Konzeptautos.
Von hinten gesehen, spiegelt eine aufrechte Haltung und ein großer Kofferraumdeckel die Form des Konzepts wider, während typische M-Designelemente wie ausgestellte Kotflügel und breite Radkästen ihn vom Standard-Neue Klasse i3 unterscheiden. Das Auto verfügt auch über ausfahrbare Türgriffe, große Räder und Michelin-Hochleistungsreifen, die auf seine Leistungsausrichtung hinweisen.
Begegnen Sie dem ersten elektrischen M3 von BMW
Der neue M3 EV, intern als Projektcode ZA0 bekannt, soll 2027 debütieren. Auf der mit dem NA0 i3 gemeinsam genutzten Neue Klasse Plattform aufgebaut, verspricht der iM3 elektrische Hochleistungsfahrten. Das Basismodell soll etwa 670 PS liefern, wobei leistungsstärkere Versionen wahrscheinlich folgen werden. Während BMW Hinweise auf Quad-Motor-EVs mit über 1.300 PS gegeben hat, wird sich der M3 Electric zunächst auf zugänglichere Leistungsstufen konzentrieren.
Modernste Technologie für den elektrifizierten M
Screenshot from BMW Presentation Video
Der ZA0 M3 EV wird die bahnbrechende Heart of Joy-Supercomputer der Neue Klasse Plattform nutzen, die ein fortschrittliches Allradantriebssystem und eine integrierte Fahrdynamikregelung antreibt. Diese Innovationen gewährleisten, dass der M3 die Präzision und Agilität bietet, die Fahrer von einem M-Auto erwarten, auch wenn die Modellpalette auf elektrische Energie umgestellt wird.
BMW M plant, mehrere Versionen der M3 und M4 (ZA2) Elektromodelle anzubieten, mit unterschiedlichen Leistungsdaten, um verschiedenen Leistungsbedürfnissen gerecht zu werden. Die vollelektrische M-Reihe wird mit der Einführung des iX3 M SUV (ZA5) im Jahr 2026 weiter ausgebaut, während BMW M seinen Vorstoß in die Elektrifizierung fortsetzt. [Fotos und weitere Informationen auf bmw-m.com]