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Genesis wird immer mehr zum neuen Cadillac für Konzeptautos, die selten in die Produktion gehen. Die atemberaubenden Konzepte X von 2021 und X Convertible von 2022 sind immer noch frisch in unseren Köpfen, und jetzt sind ein neues Paar eingetroffen, um uns noch mehr zu verführen. Wie ihre Vorgänger sind auch diese neuesten Designs im Grunde genommen Designübungen, ein „was wäre, wenn“ -Moment der Luxusmarke von Hyundai. Obwohl sie serienreif aussehen, sollten wir unsere Hoffnungen nicht zu hoch setzen.
Die X Gran Coupe und X Gran Convertible Konzepte teilen sich die Bühne auf der Seoul Mobility Show 2025 mit dem neuen Wasserstoff-Crossover Nexo von Hyundai und dem überarbeiteten Ioniq 6. Wie Sie schnell erkennen können, basieren die Einzelstücke auf dem G90, der Flaggschifflimousine des Unternehmens. Obwohl das Cabrio in allen Bildern das Dach geöffnet hat, wissen wir, dass sich irgendwo im Heck ein Verdeck verbirgt.
Foto von: Genesis
Dürfen wir sagen, dass diese atemberaubenden Autos sich nicht fehl am Platz fühlen würden in einer Liste, die den Bentley Continental GT/GTC und den Lexus LC/LC Convertible umfasst. Abgesehen davon, dass sie die Karosserien signifikant mit zwei Türen weniger umgestaltet haben, haben Genesis auch ihre Innenräume aufgefrischt. Das X Gran Coupe orientiert sich an mediterranen Oliven mit grünen Lederelementen. Das X Gran Convertible hat ein überwiegend blaues Interieur als Hommage an die Cabernet Sauvignon-Trauben aus Livorno, Italien.
Genesis wurde vor einem Jahrzehnt als eigenständige Marke ausgegliedert und hat über 1,3 Millionen Autos verkauft. Die meisten davon waren SUVs und Limousinen, obwohl einige Märkte, wie Europa, auch den G70 Shooting Brake erhielten. Wenn Hyundai Genesis wirklich mit Größen wie Mercedes und BMW konkurrieren lassen will, muss es sein Markenimage mit Halo-Produkten aufwerten. Einige könnten argumentieren, dass ein Coupé oder Cabriolet die Nadel nicht signifikant bewegen würde. Dennoch könnte ein auffälliges Flaggschiffmodell mehr Käufer in die Ausstellungsräume locken, auch wenn sie letztendlich mit einem GV70 davonfahren.
Das Mutterunternehmen Hyundai hat die finanzielle Stärke, solche speziellen Projekte zu finanzieren, ohne sich über sofortige Renditen allzu viele Gedanken machen zu müssen. Hoffentlich wird Genesis in naher Zukunft den BMW 8er oder andere hochwertige Grand Tourer angehen. Bis dahin können wir nur ihre luxuriösen Konzepte bewundern.
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Quelle: Genesis
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