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Genesis ist bekannt dafür, sich bei der Entwicklung ihrer Modelle von High-End-Automobilherstellern inspirieren zu lassen, und es scheint, als würde sie dabei nicht nachlassen. Der mit Spannung erwartete Genesis GV90 könnte jedoch das Sahnehäubchen sein, denn Genesis hat gerade bekannt gegeben, dass sie die sogenannten „coach doors“ zurückbringen werden.
Der Automobilhersteller zeigte die coach doors bereits am GV90 Konzeptfahrzeug, aber wir sind immer skeptisch, wenn es um Konzepte geht. Die meisten Automobilhersteller entfernen Details von finalen Serienfahrzeugen aus verschiedenen Gründen, aber wir sind froh, dass Genesis die coach doors beibehalten hat.
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Der GV90 mit coach doors wurde beim Testen entdeckt
ShortsCar hat den neuen GV90 mit coach doors während der Testphase entdeckt, der mit schwarzen Tüchern verhüllt war, um seine Details vor neugierigen Blicken zu verbergen. Das Verhüllen von Fahrzeugen mit Tüchern ist in der Automobilindustrie gang und gäbe, und wir können nicht allzu viel über das fast fertige Design des GV90 sagen, aber Genesis kann die coach doors nicht verbergen.
Wie unten zu sehen ist, haben die Abdeckungen über jeder Tür Aussparungen für Türgriffe, und die vorderen und hinteren Türgriffe von Genesis liegen Zoll voneinander entfernt. Coach doors kommen!
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Weitere Details zum GV90
Genesis hat bisher noch keine offiziellen Details zum GV90 bekannt gegeben, aber viele von ihnen wurden durchgesickert.
Der Genesis GV90 wird voraussichtlich bei rund 80.000 US-Dollar beginnen, während eine „Exclusive“-Variante den doppelten Preis kosten wird, nämlich 160.000 US-Dollar. Die Exclusive-Version wird in limitierter Auflage produziert, und wir haben noch nicht gehört, wie viele Einheiten hergestellt werden, aber wir schätzen, dass es zwischen 1.000 und 5.000 Einheiten sein wird.
Der GV90 wird als erstes Fahrzeug die neue „eM“-Plattform von Hyundai für seine Elektrofahrzeuge nutzen, die die Produktionskosten durch die Implementierung eines modularen Produktionsprozesses senkt. Die aktuelle E-GMP-Plattform bildet die Grundlage für alle bestehenden Elektrofahrzeuge von Hyundai, Kia und Genesis.
Der GV90 wurde auf der Ladefläche eines Lastwagens unter einer Plane entdeckt. Beobachter spekulieren, dass sein Radstand etwas länger ist als bei einem Mercedes-Benz GLS, einem Premium-Groß-SUV, das bei rund 90.000 US-Dollar beginnt.
Wir sahen den GV90 erstmals als Konzeptfahrzeug „Neolun“, mit klaren Linien und einer zweifarbigen Lackierung. Im Inneren hatte das Konzeptfahrzeug drehbare Vordersitze, die eine einladende Umgebung in Kombination mit coach doors schaffen.
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Ein kurzer Überblick über coach doors
Coach doors oder „suicide doors“, wie sie manchmal genannt werden, haben das Scharnier der hinteren Tür am Heck des Fahrzeugs anstelle des Mittelpfostens. Wir haben sie im Honda Element, Faraday Future FF91, Rolls Royce Phantom und kleineren Fahrzeugen wie dem BMW i3 und dem Mini Cooper Clubman gesehen, die halbe Türen hinter den Fahrer- und Beifahrertüren anboten.
Coach doors, wie der Name schon sagt, wurden ursprünglich bei Pferdekutschen verwendet. Das Design wurde später durch den 1961 Lincoln Continental ikonisch, ein Merkmal, das der Automobilhersteller auf einer Sonderedition des 2019 Lincoln Continental wiederbelebt hat.
Genesis Neolun Konzept
Genesis
Abschließende Gedanken
Der Genesis GV90 ist wahrscheinlich das größte Fahrzeug, das jemals coach doors hatte, und wir finden, dass sie dorthin gehören. Sein geräumiges Interieur verdient einen einladenden Einstieg, und wir hoffen, dass Genesis auch einen Weg gefunden hat, drehbare Vordersitze zu integrieren.
Wir hoffen auch, dass das Design gut ankommt und mehr Automobilhersteller es in zukünftige Modelle aufnehmen.
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