„
Vor zwei Jahren schien die Zukunft von Carvana voller leerer Gebrauchtwagen-Automaten zu sein. Der Aktienkurs des Online-Autohändlers war nahezu wertlos, angetrieben von massiven finanziellen Verlusten und rechtlichen Problemen im Zusammenhang mit Fahrzeugtiteln in zahlreichen Bundesstaaten. Mit Milliarden von Dollar an Schulden schien die Insolvenz unausweichlich. Aber im November 2024 meldete das restrukturierte Carvana einen Nettogewinn von 148 Millionen US-Dollar. Und jetzt werden die Aktien zu etwa 191 US-Dollar pro Aktie gehandelt.
Einige mögen Carvanas zweijährige Wende als ein Wunder bezeichnen. Allerdings bezeichnet ein kürzlich veröffentlichter Bericht von Hindenburg Research dies als „Fata Morgana“, die durch fragwürdige Buchhaltungspraktiken und zwielichtige Partnerschaften vorangetrieben wird. Bevor wir weiter gehen, ist es wichtig zu beachten, dass Hindenburg Research ein Investmentforschungsunternehmen und ein bekannter Leerverkäufer ist. In seinem Bericht erklärt das Unternehmen, dass es „eine Short-Position in Aktien von Carvana Co. (NYSE:CVNA)“ eingenommen hat.
Foto von: Carvana
Der sehr umfangreiche Bericht behauptet, dass Carvanas Zahlen nicht mit den aktuellen Marktkonditionen übereinstimmen. Die Aktivitäten des Unternehmens im Subprime-Kreditsegment werden ausführlich erwähnt, wobei ein angeblich ehemaliger Direktor von Carvana gegenüber Hindenburg Research angibt, dass das Unternehmen 100 Prozent der Antragsteller genehmigt hat. Mit steigenden Zahlungsrückständen behauptet der Bericht, dass schlechte Kredite großzügige Verlängerungen erhalten, damit Carvana sie nicht melden muss.
Die Situation wird weiter verkompliziert durch Carvanas Kreditdienstleister, der angeblich ein Tochterunternehmen von DriveTime ist, einem Gebrauchtwagenunternehmen, das von Ernie Garcia II geleitet wird – dem Vater des CEO von Carvana. Derselbe Einzelperson, so der Bericht, hat Milliarden von Dollar Carvana-Aktien abgestoßen, bevor es 2022 zum großen Zusammenbruch kam. Er bekannte sich auch 1990 der Bankbetrugs schuldig.
In Bezug auf DriveTime behauptet der Bericht, dass Carvana fragwürdige Autogeschäfte mit dem Unternehmen abwickelt, einschließlich „Schein“-Deals, die in einer Sammelklage von 2024 zitiert werden. Nicht gemeldete Kosten für erweiterte Garantien werden ebenfalls mit DriveTime in Verbindung gebracht, zusammen mit einer Vielzahl anderer finanzieller Tricksereien. Carvana ist anscheinend auch Gegenstand einer SEC-Untersuchung, obwohl Einzelheiten nicht genannt werden.
Die Schlussfolgerung von all dem, laut Hindenburg Research, ist, dass Carvana die Zahlen aufbläht, um einen Geldsegen für seinen CEO, Ernie Garcia III, und seinen Vater zu schaffen.
Carvana hat nicht auf unsere Anfrage nach einem Kommentar reagiert. CNBC zitiert einen Sprecher von Carvana, der sagt, dass die Argumente im Bericht „absichtlich irreführend und ungenau sind und bereits mehrfach von anderen Leerverkäufern vorgebracht wurden, die von einem Rückgang des Aktienkurses profitieren möchten.“
„