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Wer hätte das kommen sehen können. Als Audi diese Woche den neuen A6 vorstellte, mussten wir zweimal hinschauen, um die Unterschiede zum kleineren A5 zu erkennen. Sicher, das Äußere hat ein paar subtile Änderungen jenseits des größeren Körpers, aber innen? Es ist grenzwertig identisch. Tatsächlich hat der Basis-A6 diese seltsame Designentscheidung, die wir vor fast einem Jahr bei seinem kleineren Geschwisterchen bemängelt haben. Lassen Sie das optionale Beifahrerdisplay aus, und Sie haben dies.
Ich mache vielleicht viel Aufhebens um ein kleines Problem, aber es ist klar, dass Audi wirklich möchte, dass Sie sich für den 10,9-Zoll-Bildschirm entscheiden. Ich hatte gehofft, dass es beim A6 als dem edleren Auto anders wäre. Wie sie es beim A5 getan haben, behaupten die Vier Ringe, dass der Touchscreen „perfekt in das Armaturenbrettdesign integriert ist“, aber das ist fragwürdig. Seine Rolle besteht darin, Langeweile zu vertreiben, indem er es dem Beifahrer neben dem Fahrer ermöglicht, Websites aufzurufen und Videoinhalte zu streamen. Darüber hinaus kann die Person auch nach der nächsten Tankstelle suchen.
Foto von: Audi
Das Glas halb voll zu sehen, ist zumindest keine Ablenkung für den Fahrer. Der Inhalt des dritten Bildschirms bleibt dank eines Privatsphäre-Modus für den Fahrer verborgen, da das Auto bemerkt, dass kein Beifahrer vorhanden ist oder der Bildschirm nicht verwendet wird, wird stattdessen ein Bild angezeigt. Auf dem Basis-A6 hingegen bleibt Ihnen ein glänzendes schwarzes Kunststoffpanel—vielleicht eine subtile Erinnerung daran, dass es möglicherweise die bessere Wahl gewesen wäre, Audi zusätzlich für den Bildschirm zu bezahlen.
Auch mit dem Beifahrerdisplay bleibt ein Problem bestehen—dicke Rahmen, die eher an Smartphones und Tablets der frühen 2010er Jahre erinnern als an ein modernes Luxusauto. Der Haupt-14,5-Zoll-Infotainment-Bildschirm und das 11,9-Zoll-Digitalinstrumenten-Display sind ebenfalls von glänzendem schwarzem Kunststoff umgeben, der eher klobig als hochwertig aussieht. Das gleiche Design findet sich auch bei den elektrischen Modellen wieder, da der A6 E-Tron ebenfalls großzügig glänzende Kunststoffe um seine Bildschirme herum verwendet.
Wenn der neue A6 Sedan in den kommenden Wochen ankommt, wird er ebenfalls auf den dritten Bildschirm verzichten, sodass der Beifahrer auf das schauen muss, was im Grunde genommen ein jumbo-großer Blanko-Button ist. Audi hat jedoch Besserung gelobt. Die Deutschen haben kürzlich zugegeben, dass die Innenraumqualität in den letzten Jahren gelitten hat, und haben versprochen, die Kabinen zukünftiger Autos schöner zu gestalten.
Allerdings wird das die Preise weiter in die Höhe treiben, denn der Ingolstädter Automobilhersteller hat erklärt, dass er sich auf dem Risiko bewegt, weniger Autos zu verkaufen, indem er sich in Richtung des gehobenen Marktes bewegt. Es geht alles um die Profitmargen.
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Audi
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